哈萨克斯坦铁路运输--比什凯克物流公司

哈萨克斯坦***铁路股份公司请求加入“‘***’中欧国际货运班列联盟”，并邀请广州大洋供应链公司加入“跨里海国际运输联盟”。

据了解，此举是与哈萨克斯坦***铁路股份公司总裁马明·阿斯卡尔、副总裁阿洛佩斯巴耶夫·卡纳特等一行5月30日在乌鲁木齐会谈的成果，并在当日广州大洋供应链有限公司与哈铁快运股份公司签署合作协议。

此前，“***”中欧国际货运班列联盟在新疆乌鲁木齐成立，***13个省市中欧班列运营平台联合发布了“‘***’中欧国际货运班列联盟新疆宣言。会上，新疆中欧联合物流有限公司被选为“‘***’中欧国际货运班列联盟首届轮值。

哈萨克斯坦

广州大洋供应链作为新疆西行国际货运班列的运营平台，是新疆发展建设***“***”战略的一张名片，也是新疆贯彻落实“丝绸之路经济带”核心区建设的重要抓手，承担着努力将新疆建成***中亚班列、中俄班列、中欧班列集结中心的重要任务。

公司在新疆设立的***将持续跟进以及发展这张名片

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依托中欧班列及重庆自贸试验区探索实践，采取“***标准 核心单证 单证体系”的项目建设思路，成功开发《国际货运代理铁路联运作业规范》等三项***推荐标准（待审批颁布），创新研发以实际应用为导向的国际贸易陆路运输相关的单证标准体系，用统一格式新单证与国际铁路公路运单衔接，以“双轨制”方式解决国际陆路运输贸易结算的便利化问题，具有现实价值和创新意义。哈萨克斯坦铁路运输--比什凯克物流公司总体来看，KTZ在货运方面具有明显经营优势，未来一定时期也面临较好的发展机遇。

格不同的货物装于同一箱内，应根据货物件重沿箱底板纵横中心线均衡装载。货物在箱内的重量分布应均衡并根据货物包装强度决定堆码层数，分层堆码时，轻质货物应装于重质货物上，包装强度弱的货物应装于包装强度强的货物上。

到阿斯塔纳铁路运输--比什凯克物流公司

制造商正试图通过将生产转移到内陆地区来降低成本。采用卡车把产品从内陆的新工厂运输到沿海的港口既昂贵又缓慢。高油价让航空货运贵得离谱，还驱使全世界的集装箱班轮公司大幅降低船速。采用卡车把商品从内陆的工厂运输到深圳或上海的港口，然后装船启运，绕过印度、穿过苏伊士运河，这得花上5周时间。（裸装货必须要加固）到哈萨克斯坦铁路运输--比什凯克物流公司铁路运输是大陆地区和港澳开展贸易的一种运输方式。丝绸之路列车能把从中国西部到西欧零售配送中心的运输时间缩短到3周。海运目前仍比铁路运输大约便宜25%，不过海运所需的额外时间所带来的成本相当可观。

哈萨克斯坦也是我国在独联体***中仅次于俄罗斯的第二大贸易伙伴，对外***大目的地国。我国是哈萨克斯坦第二大贸易伙伴和第四大***来源国。哈萨克斯坦境内已有8700英里的铁路线，现在正在快速修建东至中国边境、南到土库曼斯坦的新铁路。哈萨克斯坦铁路运输--比什凯克物流公司中国铁路总公司总经理陆东福在铁路总公司会见了哈萨克斯坦铁路国有股份公司管委会门巴耶夫一行。哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯创建了一个2012年1月生效的海关联盟，取消了穿越三国边境时冗长的海关检查。此举为运输节省了好几天时间，还大大减少了货物失窃的情况。