塔什干铁运--纳沃伊陆运15天到

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长期以来，铁路基础设施落后一直是制约俄罗斯经济社会发展的瓶颈。目前，俄铁路机车运行速度基本还停留在上世纪80年代苏联时期的水平上，因此俄罗斯迫切需要推进铁路基础设施现代化、提高火车运行速度。

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大洋7月优势班列推荐

1.京津冀-石家庄-沃尔西诺

2.江苏地区-徐州-沃尔西诺

3.浙江地区-金华-沃尔西诺

4.各沿海城市-阿拉木图/齐姆肯特***COC运输

从兰州出发，经铁路运至喀什后，再由公路自伊尔克什坦口岸出境至吉尔吉斯斯坦奥什，随后再通过铁路运抵乌兹别克斯坦首都塔什干。相比中欧班列经哈萨克斯坦再到乌兹别克斯坦的传统线路而言，运输时间预计节约5天左右。

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乌兹别克斯坦铁路运输--纳沃伊陆运15天到

物流系统特别是铁路运输系统的发展，对于乌兹别克斯坦来说具有非常重要的意义。乌兹别克斯坦人口密度大，工农业中心分散，没有出海口，远离国际市场，这就迫切要求构建和发展物流运输系统。

这是一条并不普通的隧道。“安格连-帕普”铁路隧道项目位于乌兹别克斯坦纳曼干州巴比斯科地区，穿越库拉米山、库伊尼德及萨尼萨拉克萨伊河等复杂地质环境，是全长169公里的“安格连－帕普”铁路的“咽喉”。

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　　今年，铁路领域正在实施一系列大型行业***项目，比如修建和改造铁路、桥梁和跨线桥，更新和改造机车车辆，改建铸造厂，修建航空港等。还在大力发展自由工业区基础设施，构建运输走廊和多式联运物流中心，终形成集运输代理、仓储等服务于一体的物流体系。

进出口***表示，“安格连—帕普”铁路隧道项目有力地促进了中国装备、技术“走出去”。这一项目得到乌***高度评价，向世界展示了中国隧道施工的高水准，也有利于中国企业在国际竞争中获得更多同类项目订单。