佛山到莫斯科铁运车皮--到莫斯科铁路集装箱订舱方式

佛山到莫斯科的铁路运输，主要通过我们的集装箱运输，因为集装箱运输可以得到运输折扣，一般车皮运输通常是工业原材料的运输，

在俄罗斯西北部港口方向(十月铁路，北方铁路和加里宁格勒铁路)，运输距离超过3000公里将可享受12.8%的折扣。

在俄罗斯与哈萨克斯坦边境转运站方向，继而前往与中国接壤的过境点多斯特克-阿拉山口和阿尔滕克利-霍尔古斯，运输距离在3000公里以内折扣为25%，运输距离在3000公里以上折扣为12.8%。

为满足货运规模和运量增加的需求，俄罗斯铁路公司决定打造一个战略铁路网。铁路网由3个铁路港口和6个运输和物流枢纽（LTL）组成，提高货运效率。阶段将使货运量每年增加1~1.2亿吨。集团的俄罗斯子公司Finnlog正在满负荷运营。购买300个货车车厢的工作已经完成，所有这些都将在5月投入商业运营。此举目的在于进一步扩大我们的业务范围，目前正在与新的潜在客户进行谈判。佛山的货物要发往俄罗斯没有困难，我们可以通过安排拖车整柜上到工厂仓库装货，装柜完毕再将集装箱打上铅封还重到广州，全程由我司无缝连接，中途不开箱，保持货物的安全。广州的班列计划现在是每周二发车，经过满洲里口岸到达俄罗斯的莫斯科沃尔西诺车站。

湛江市俄罗斯班列--到莫斯科铁路集装箱订舱方式

中国东北三省与俄罗斯远东地区拥有 悠长的边线，加速地域跨境铁路运输过道的基本建设，对促进两国之间紧邻边疆地区的发展趋势，推动东北亚我国的数据共享，基本建设东部地区区港古丝绸之路城镇群具备关键实际意义。中国俄罗斯运用俄罗斯远东铁路线互联网搭建跨境铁路运输过***备实际可行性分析。现阶段，中国俄罗斯东北地区跨境铁路运输协作既获得了积极主动的成效，也遭遇着一系列难题。采取有效的对策推进成效，解决困难，是促进紧邻边疆地区跨境铁路运输更快更强发展趋势的关键每日任务。

该铁路运输线路：从俄罗斯中间联邦区坦波夫地域考虑，历经巴黎周边的谢利亚季诺铁路运输港口，进到哈萨克斯坦，并根据哈萨克斯坦边监测站伊利亚特斯克进到哈萨克斯坦，随后历经哈萨克斯坦与中国交界的阿腾科里-新疆霍尔果斯港口，在那里接纳有关文档查验审批，货品海运集装箱从俄罗斯铁路轨道装运到中国铁路轨道，随后前去重庆市，在重庆市接纳中国海关和检验检测管理程序。放满冷藏凤爪的冷冻货箱乘座班列(渝新欧)，从俄罗斯巴黎考虑，由新疆霍尔果斯港口入关，历经18天到达重庆市，再转到重庆两路寸滩保税港区特定港口检查。经海关***检查后，这批凤爪将在重庆市发售。选用铁路物流的方法替代之前的国际海运方法运送，运送時间节约了一个月上下，既保证了商品的品质，又缓解公司周转资金的工作压力，运输成本大幅度降低。

广州番禺到莫斯科铁路运输公司--到莫斯科铁路集装箱订舱方式

广州大洋供应链有限公司主营业线路：

1.广州、上海、义乌、佛山、重庆——莫斯科铁路整柜拼箱运输

2、广州、义乌——俄罗斯一车直达零换装散货汽运

3、中国——俄罗斯一车直达零换装整车运输

4、广州、义乌——俄罗斯铁路拼箱双清包税运输

5、中国——俄罗斯、独联体***整柜双清包税运输

6、明斯克、莫斯科各铁路场站操作和全境拖车

铁路火车站与海运港口一样，并不是所有***都有海港或者是大的集装箱码头，铁路货运火车站也一样，只有少数火车站能提供集装箱货物运输服务，像德国的杜伊斯堡是铁路运输比较成熟的火车站，基础设施完善，拥有比较大面积的海关监管仓库，集装箱起吊与集装箱拖车，火车场站有足够多的熟练操作员工。能为大量从中国“一带一种”中欧班列车员 火车运过来的货物提供及时完善的铁路运输服务。