大洋铁路运输业务部--沃尔西诺铁路运输

国际铁路运输 口岸动态

满洲里--后贝加尔斯克

临近年底，满洲里口岸通关货量增大趋势，拥堵持续严重，但相比上周，拥堵状况有所缓解，每天排队柜量在800-1000柜之间浮动。（针对口岸拥堵状况，大洋可以提供加速换装服务，具体请咨询大洋工作人员。）

二连浩特--扎门乌德二连浩特口岸正常，铁运换装周期约3-5天；汽运、汽铁联运正常。

大洋铁路运输业务部--沃尔西诺铁路运输

霍尔果斯--阿腾科里霍尔果斯口岸通畅，汽运和铁运口岸转关正常，下雪时，时效有所延迟。

另外，霍尔果斯口岸车站的龙门吊损坏，正在维修中，沃尔西诺铁路运输班列平台，出口方向的卸车装车不受影响，进口方向班列会有影响。

广州大洋物流业务部--沃尔西诺铁路运输

多式联运的优势：

一、责任统一，手续简便

一次托运、签订一个合同、***一笔全程单一运费，取得一份联运单据，履行全部责任，简化程序。

二、减少中间环节，缩短货运时间，沃尔西诺铁路运输订舱公司，降低货损货差，提高货运质量

货物从发货人仓库装箱验关铅封后直接运至收货人仓库交货，中途无需拆箱捣载，减少中间环节，较好地保证货物安全和货运质量。各个运输环节和各种运输工具之间，配合密切，衔接紧凑，吉安到沃尔西诺铁路运输，货物所到之处，中转迅速及时，减少在途停留时间，故能较好地保证货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地。

广州大洋物流业务部--沃尔西诺铁路运输

三、降低运输成本，节省运杂费用，有利于贸易开展

货物装箱或装上程运输工具后就可取得联运单据进行结汇，结汇时间提早，有利于加速货物资金周转，减少***支出。多式联运全程使用的是一份联运单据和单一运费，这就大大简化了制单和结算手续，节省大量人力物力，尤其是便于货方事先核算运输成本，选择合理运输路线，为开展贸易提供了有利条件。

四、实现门到门运输

多式联运综合了各种运输方式，扬长避短，组成直达连贯运输，不仅缩短运输里程，降低运输成本，而且加速货运周转，提高货运质量。采用多式联运，可以把货物从发货人内地仓库直运至收货人内地仓库，为实现门到门的直达连贯运输奠定了有利基础。

俄罗斯铁路运输业务部--沃尔西诺铁路运输

首列俄罗斯面粉货运专列抵达河南南阳：简化进口流程 计划双向开行

12月2日，首列满载俄罗斯面粉的货运专列抵达南阳铁路货运站后，通过南阳卧龙综合保税区“无轨车站”进行属地报关、异地放行。这是中欧班列（南阳—俄罗斯专线）开行运营，拉开了南阳内陆口岸外贸“大通关”的序幕。

当天上午，记者在南阳铁路货运站见到，来自卧龙综保区的海关和检验检疫人员正在核对关单、清单货物。这趟班列采用集装箱形式装载，沃尔西诺铁路运输班列公司，共计46个集装箱1200吨面粉，货值31.2万美元。

据了解，这趟班列从俄罗斯莫斯科出发后，经满洲里入境，全程运行15天左右，抵达南阳铁路站点后，依托卧龙综保区的口岸功能进行到站关检程序，运输时间大大缩短，进口流程得以简化。

俄罗斯铁路运输业务部--沃尔西诺铁路运输

“今后南阳与莫斯科间的班列将双向开行，从我们前期***的进出口货源来看，双方发送班次将不低于400列。”承担中欧班列（南阳—俄罗斯专线）贸易业务的河南御兆实业负责人孙铎告诉记者。

卧龙综保区负责人于若文表示，中欧班列（南阳—俄罗斯专线）开行后，在该综保区“无水口岸”功能基础上，新设立的“无轨车站”功能可以把南阳和周边地区的进出口货物进行集结，形成连接俄罗斯和中部地区的物流通道，同时进一步拓展陆海联运业务，向东连通青岛、上海等港口进行海运分拨，***终打造以南阳为始发地和中转地的“***”集装箱国际铁海联运基地。

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