叉车的基本结构及功能：叉车的种类很多，但其构造基本相似，主要由发动机、底盘(行走机构)、车体、起升机构、液压系统及电气设备等组成。

1、发动机它是内燃叉车的动力源。它将燃料产生的热能转化为机械能量，通过发动机的飞轮向外输出动力。

2、底盘底盘用来支承车身、接受发动机输出的动力，并保证叉车能够正常行驶。它包括传动装置、行驶装置、转向装置和制动装置等。

3、车体叉车的车体与车架合为一体，由型钢组焊而成。置于叉车后部、与车型相适应的铸铁块为配重，其重量根据叉车额定起重量的大小而决定，在叉车载重时起平衡作用。以保持叉车的稳定性。

4、起升机构起升机构主要由门架和货叉组成。门架铰接在前桥支架车体上，由一套并列的钢框架和固定货叉的滑动支架所组成。货叉是两个弯曲90°的钢叉，装在滑动支架上，是承载物料的工具。货叉的规格是根据叉车的载荷而设计的。货叉可藉液压缸前倾后仰。

5、液压系统。

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叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。在厂区和施工现场，时速不准超过10km/h,出入厂门、车间、库房和施工现场时时速不准超过3km/h.叉车行驶时注意观察，防止刮、撞伤人、设备。

叉车在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升知高度一般在4.8米内。 堆高车广泛应用于石油、油漆、化工、、制药、煤炭、轻纺、颜料等道工业，以及铁路、港口、仓库、货场等含有性混合物的场所，进行装卸、堆码和搬运作业。