东莞叉车其他部分的检验与修理：

1）桥壳两端内外轴承座颈同轴度误差应不大于0.01mm；轴承座颈与其止推端面的垂直度误差应不大于0.05mm；轴承座颈应与制动底板突缘平面垂直，垂直度误差应不大于0.1mm。

2）螺孔的螺纹损伤应不多于2扣，超过时可镶螺套修复或焊修。

3）油封轴颈磨损大于0.15mm时，可镶套修复。

4）半轴套管装滚动轴承的轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬或堆焊修复。

5）半轴套管有任何性质的裂纹和缺损时，应予以更换。

6）驱动桥壳装半轴套管内外端座孔磨损不得大于0.06mm，否则可将半轴套管轴颈镀铬或扩大至修理尺寸。

7）驱动桥壳折断时，应予更换。

叉车维修技巧：

1、手动液压车是物料搬运不可缺少的辅助工具，托盘搬运轻便，主要的是任何人均可操作。

2、舵柄的造型适宜，带有塑料手柄夹，使用起来特别舒服。操作者的手由坚固的保护器保护。用手可方便地操纵起升、下降和行走控制杆，托盘车使用起来轻便、安全、舒服。叉车维修

3、抗扭钢结构，货叉由高抗拉伸槽钢做成。叉尖做成圆形，插入托盘时，使托盘免受损坏，导轮使得货叉顺利插进托盘。

4、坚固的起升系统，能满足大多数的起升要求，并按标准要求镀锌。泵油缸装在重载保护座上，缸筒是镀铬的。低位控制阀和溢流阀确保操作安全并延长使用寿命。 叉车维修

5、车轮运转灵活，并装有密封轴承，前后轮均由耐磨尼龙做成，滚动阻力很小，并有橡胶，聚氨酯或专用轮胎供选。

6、液压系统和轴承完全无须维护，但在极端情况下，如在潮湿的环境下或用高压软管进行冲洗，所有轴承均备有加油孔以供加油。

电动叉车由于其操作操控简洁，灵敏外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加快操控系统，液压操控系统以及刹车系统都由电信号来操控，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来关于进步其作业效率以及作业的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。除每个作业日进行的日常例行***外，在叉车行业里一般把叉车的定时***基本上定为三级***：一级***以润滑、紧固为中心。