上节我们已经给大家介绍了关于减速马达的知识，今天，小编在这里继续给大家说说减速马达的知识，希望能够帮助到大家对马达的认识。马达具有以下优点：

　　1、马达是经过精密加工，确保***精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速马达配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。

　　2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达95KW以上。

　　3、马达结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。

　　4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。

　　5、能耗低，性能优越，马达效率高达95%以上。

　　由于体积和电刷换向器的限制，电机的转速一般在3000-12000转/分范围内，转速增加，电动机的工作寿命将显着降低。采用的精密低噪音电动机，内部装有压敏电阻，以减少对环境的电磁干扰。

　气动马达作为气动载人绞车的动力传动机构，广泛应用于采掘矿场、建筑工程拖运矿车、井下提升牵引工具以及海洋和陆地钻井平台的吊装钻杆等。五缸星型气动马达将高压气体通过配气阀和分配阀依次传递到 5 个气缸内，高压气体到达气缸后迅速膨胀产生气体压力，气体压力作用在活塞表面，再通过连杆将作用力传递到曲轴轴颈上，推动曲轴做旋转运动。曲轴旋转一周，5 个气缸依次完成一个周期的工作，气动马达也完成一个工作周期；由于气体压力***终作用到曲轴上，因此，对曲轴进行合理的分析关系到马达的整体工作效率。目前的研究通常将曲轴的动平衡作为主要分析对象，国内外学者的研究成果大多集中在多缸直列式曲轴动平衡计算，主要通过增加平衡轴的方法使马达惯性力得到平衡。对多缸星型分布马达动平衡的计算和平衡结构的研究涉及较少。通过三维建模软件 UG 建立曲轴三维模型，得出曲轴的质量、质心和惯性矩等特征参数，根据所得参数对五缸星型分布气动马达的平衡性进行分析和计算。而对于大中型或不易拆检的减速电机相对来说工作量就大了，同时也降低了可行性。计算得出的五缸星型马达一阶往复惯性力是曲轴旋转角速度的二次函数，方向不随曲轴转角变化，从而简化了动平衡的结构设计，对多缸星型分布马达动平衡的计算和设计具有一定的参考价值。

调速器可应用于柱塞马达和叶片马达。不过, 通常它们不用于柱塞马达, 除非特殊要求。无调速器的马达在空载条件下运转容易损坏。频繁的冲击负载也会损坏马达的各种零件。若马达应用于不能卸荷的场合, 则不采用调速器。

　　带调速器的气动马达大约在零调速的80 % 时产生***l大功率( 如图所示)。同时, 调速器也是一个有效的过载安全装置。当马达超过设计的额定转速时, 调速器将关闭马达。

　　（带调速器和不带调速器马达的扭矩和功率曲线, 不带调速器的马达的额定功率在空载速度的50 %时获得, 带调速器的马达的额定功率在空载速度的80 % 时获得。）