减速电机绕组局部烧毁的原因及对策

1．由于电机本身密封不良，加之环境跑冒滴漏，使减速电机内部进水或进入其它带有腐蚀性液体或气体，电机绕组绝缘受到浸蚀，严重部位或绝缘薄弱点发生一点对地、相间短路或匝间短路现象，从而导致电机绕组局部烧坏。

相应对策：

①尽量消除工艺和机械设备的跑冒滴漏现象；

②检修时注重搞好电机的每个部位的密封，例如：可在螺栓上涂抹油脂，必要时在接线盒等处加装防滴溅盒，如电机暴漏在易***液体和污物的地方应做保护罩；

③对在此环境中运行的电机要缩短小修和中修周期，严重时要及时进行中修。

先切断电源，检查下电源是否正常，齿轮减速机的铭牌上都有标明机器的额定电压，应对当时电压进行检测是否正常，减速马达厂商，如正常，再检查目标机器，也就是出力轴所连接的器械，东莞减速马达，可以试着转动轴，看是否能正常转动，减速马达工厂，不能转动就打把齿轮减速机分离出来再试试，然后判断是减速机的问题还是目标器械的故障。检查的过程中应注意查看转轴是否异常，看是否出现小疙瘩，会影响转轴的工作，减速马达厂家，这个是漆膜破损。


刹车片所采用的电源通常为直流电源，因此不能直接使用电机所使用的交流电源，必须通过整流器将交流电源转换成直流电。两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。


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