为了保证减速马达的正常运行，除了对齿轮，轴，轴承组合和箱体结构的设计给予足够的重视外，还要合理选择和设计注油，排油，油位检查等辅助零部件。在加工，拆卸和维护过程中，还应考虑盖板和箱座的***和提升。

减速马达变速箱的操作和维护技巧：在工作中，当发现油温升高超过80℃或油池温度超过100℃并产生异响时，应停止使用，检查原因，排除故障并更换润滑油才可以继续运作。

减速马达的应用是很广泛的，很多企业尤其是生产型企业都会使用减速马达，其实很多人对减速马达并不是很理解，那么我们现在就来普及一下减速马达的主要内容。

减速马达是什么：减速马达其实也就是减速电机，是利用电机级数、电压及电流和频率等这几个方面来进行调速的，这几个方面的数据都是可以变动的，因此这也是可调速的基础。文章到这里，大家都了解了吗？

摩擦力的大小不稳定。通常的摩擦力是随速度增大而增加的，而在静止和低速区域工作的马达内部的摩擦阻力，当工作速度增大时非但不增加，反而减少，形成了所谓“负特性”的阻力。液压马达通过液压系统调速阀实现无级调速(控制流量达到调速目的)调速。另一方面，液压马达和负载是由液压泊被压缩后压力升高而被推动的。因此，所示的物理模型表示低速区域液压马达的工作过程：以匀速”。推弹簧的一端，使质量为M的物体(相当于马达和负载质量、转动惯量)克服“负特性”的摩擦阻力而运动。