使用溢流阀门制动的回路，这一回路能够对液压马达达到双方向的制动，并且能够起到缓冲作用。在90磅/时2气压下运转的两种类型马达,单位功率的耗气量为21英尺乍分到45英尺a/分。当换向阀回复到中位的时候，它在惯性的作用下变成液压泵，经够高压侧的一向阀供油给溢流阀，溢流阀限制了撞击的压力并且让马达制动，液压泵还能够经够其低压侧的单向阀从油箱自吸补油。用蓄能器制动的回路，在靠近它的进出油孔的地方装设蓄能器，能够对它达到双向的制动。

当换向阀回复到中位的时候，原马达的出油空因为电机变为泵而变成高压，这一边的蓄能器容纳泵所排出的油，另外一边的蓄能器则可提供补油。气动马达可用于潮湿、高温、防爆、防火、起动频繁、带负载起动、经常变向和无级调速等场合。使用常闭样式的制动器制动的回路之一，这一回路通过二位液动换向阀控制制动器。手动换向阀在左边或右边的时候，压力油经过液动换往阀进入刹车液压缸，克服弹簧力打开刹车，使液压马达工作。当手动换向阀放在中位的时候，刹车缸当中的液压油经液动阀和手动换向阀排回油箱，对马达实施制动。

　　减速马达在使用一段时间后，通常会出现各类问题，如出现齿轮减速机振动过大的原因，齿轮减速机振动过大肯定是有几方面的原因

　　1、转子零件松动

　　电机转子的若干部分包含换向器、磁极、皮带轮等，减速机使用久了也会发生这些松动情况，一般这种情况，转子都会有杂声出现，这些情况发生了z好尽快处理，因为时间长了后果会越来越严重。

　　2、传动机失调

　　当齿轮减速机中电机与驱动器的校准线不好，容易产生振动的情况，要调节这个校准线，要重新安装驱动器和电机的连接，这样能稳定电机轴承的旋转。

　　3、转子机械不平衡

　　这里所说的不平衡是转子静止状态下的不平衡和转动的情况下不平衡，转子偏离轴心，在离心力作用下产生偏转产生异常振动。

　　4、轴承磨损过大

　　轴承长时间工作，轴承的间隙发生过大或者不平衡情况出现，导致轴承摩擦发热，怕的转子和定子发生摩擦，这样会直接损坏轴承。减速马达容易发生振动的是滑动轴承，因为这有润滑油的粘性作用机轴会浮起，而且这个也可轴承重量有关，如果轴承重量越大，磨损也会比较快。马达具有以下优点：1、马达是经过精密加工，确保***精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速马达配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。

　　5、机座振动大

　　有些情况机座振动过大也有影响，机座的振动频率可以说是齿轮减速机的转速，有可能机座设计的问题，导致运行中不稳定的状态。

　　减速马达的振动还有可能是电磁方面的一些问题，比如：定子，转子绕阻发生短路故障、减速马达过载运行、笼形转子焊接部分开焊造成断条、三相电流不平衡，也有机械方面造成的振动，比如：减速马达内有杂物、轴承润滑不良，轴承磨损、紧固螺钉松动等。

玩具电机的发展现状

1、传动部件损坏在安装时由于不当操作损伤传动部件，导致系统运动不准确或运动失稳；高速运动部件由于受损导致油膜振动；为了提高减速马达的工作效率，降低耗损程度，就需要使用者对其进行定期除尘，那么在使用过程中应该怎样对其进行除尘呢。人为造成运动件动不平衡；都产生振动和噪声，这些原因在安装过程中都是必须注意和尽量避免的，对无法修复的损伤零部件，必须予以更换，以保证系统获得稳定的噪声等级。

2、减振和阻断措施减速机在安装时，应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振，产生噪声，玩具电机内部常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振，除设计原因外，与安装时未经空试揪出共振位置，并采取相应减振或阻断措施有直接关系，某些要求低传动噪声和振动的减速机，应选用高韧性，高阻尼的基础材料来减少噪声和振动的发生。由于气体压力***终作用到曲轴上，因此，对曲轴进行合理的分析关系到马达的整体工作效率。