在贸易商货单均到的情况下安排出运：整柜货，通知仓库提箱装箱安排进港，接收仓库提供的箱封号进行截单；拼箱货，转交***进行拼箱信息（顺序、箱型、是否安排装箱等）确认，通知仓库进行提箱装箱进港，接收仓库提供的箱封号进行截单。报关资料移送报关行进行审单，告知预安排报关时间。广州到马来西亚物流拼箱服务***。没有装货的集装箱叫空箱，粤语发音中“空”和“凶”的发音比较接近，因此在在粤语地区的人看来“空”/“凶”柜是不吉利的，为了避讳，因此就把空柜成为“吉”柜。

需确认货物与客人订舱数据是否相符，跟仓库确认货物是否有存在破损变形油污等情况。如有发生破损等情况，需跟贸易商确认。确认能出运的，需让贸易商提供相应的保函；不能出运的，请配合贸易商进行返工行为。（到付货FOB原则上需跟国外进行确认是否能出运，预付货需跟贸易商进行确认）。广州到马来西亚物流拼箱服务***。特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行令等原因造成的风险，从而引起货物损失。

海运提单由船公司签出，货代在收到船公司的海运提单后：正本提单，需将其中一正一副留底归档，剩下两正两副需正本寄出到国外代理；在贸易商货单均到的情况下安排出运：整柜货，通知仓库提箱装箱安排进港，接收仓库提供的箱封号进行截单。电放提，需出具电放保函到船公司以便船公司安排电放给货代；Seaway bill，只需将seaway bill跟货代提单一起归档转交***进行下一步操作即可。 广州到马来西亚物流拼箱服务***。

***在收到船公司的海单文件后，整理好与这票单子相关的海运费用、货代提单信息进行整合后扫描存档，扫描件发送至国外。另需将该票单子进行关闭归档。如由货代安排拖车/进货代仓库的并且由货代安排报关的货物，货代操作应在船公司的免费用箱期内安排拖柜，并在免堆期内安排进港，避免产生额外费用。若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用，需立即通知贸易商，要求其书面确认，并做好登记。今天分享两个典型案例，跟大家一起通过实际案例来学习如何防范国际航运风险。广州到马来西亚物流拼箱服务***。

不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同***，为了解除共同***，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和***的特殊费用，称为共同海损。爆吨，是指船东发现集港货物申报VGM数据的货物总重超出了船只设计的载重量（会使船只吃水过深，影响船只航行性能），按限重重量跳出一部分柜子进行甩柜。广州到马来西亚物流拼箱服务***。

在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损情算，由有关获救受益方(即船方、货方和运费收入方)根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的***人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算(Adjustment)。广州到马来西亚物流拼箱服务***。一辆拖车同时拉两个20尺小柜，这个操作就是业内传说中的双背了。