申办电放手续：发货人在订舱代理申领海运提单之前告知需办理电放，则可直接由订舱代理向船司提交电放申请。若在领取海运提单之后，则需要将***海运提单上交给船司，并且填写申电放手续。（选择电放，就等同于放弃领取***海运提单）。广州到越南海运双清服务***。

电放放货：在电放日（一般是货物到港之前）在发货人告知到订舱货代需要电放放货时，订舱货代将之前电放回执中的电放号告知收货人，或者邮件***放货。CIF的话，由于自己承担运费，所以既然自己承担了运费，一般找自己合作比较久的放心***的货代。需要注意的是，在电放情况下，一般是需要在电放之前收回运费（有其他结算协议例外），且需要帮助发货人做好控货工作。广州到越南海运双清服务***。

关于韩国控货， 韩国当地的货代公司、韩国物流公司只有权利控制允不允许收货人从船公司那里提货，但是韩国物流公司对货物所有权没有实际控制！ 也就是说韩国货物，韩国物流公司只能根据发货人的要求允许不允许放货，但是对货物所有权没有控制力！ 即使是出的货代提单，办理退运的时候也需要海关EDI营业执照号码归属权的公司出具保函才可以！广州到越南海运双清服务***。但从客观上预测，2018-2023年期间，这段时期的年均增长将达到4%。

集装箱内部的长、宽、高尺寸。推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所***的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和超过了***价值。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的尺寸。航运运价交易是上海航运运价交易有限公司（SSEFC）倾力打造的航运运价衍生品，是以航运运价为基础标的物的可交易合约，通过公开的市场电子交易，到期时以指数现金和实际运力混合交收，是具有发现远期航运价格和对冲运价波动风险功能的新型***工具，为船东、货主、货代等相关企业规避航运运价波动风险创造有利条件。广州到越南海运双清服务***。

落箱费用要看车队，每个车队收费标准不同，且高峰期也会水涨船高。预进港一般较为固定，且肯定比落箱便宜，但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑，也优先选预进港，能避免第二天突发事件，安全度高。广州到越南海运双清服务***。

倒箱费就是移动集装箱的费用。倒箱费的产生一般是因为换船。由于，韩国清关使用的是预申报清关制度，也就是说你的货物在中国始发港刚订舱的时候，只要有了集装箱号、封箱号、提以后，韩国客人收到了这些信息就可以在韩国提前进行清关预申报。一般集装箱在船上的位置是计划好的，一旦发生换船，倒箱就是必然的了。比如海运过程中，各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线，或者是走某段路线不够经济，就会导致货物换到别的船上。广州到越南海运双清服务***。