17世纪，南非成为荷兰东印度公司的殖民地，后19世纪初又有大量英国人南非，白人非正式形式建立起的统治。随着1948年Daniel Malan当选，南非开始了长达半个世纪的种族隔离（Apartheid）制度，严格划清人种界限，实行保留地制度，黑人不能住在城市也不能出入白人的社区，不同种族之间不能通婚，黑人无权从事特定的职业等等。尽管从整体上看，加纳对外商***较为友好，不过有些领域仍尚未对外资开放，包括：除足球外的、品销售、美容美发等领域。尽管到上世纪70年代，南非经济上已经能够自给自足，但绝大多数的财富掌握在白人群体中。葡萄牙海运价格表服务***。

1992年3月南非正式废除种族隔离制度，但是种族问题仍然在南非政治经济生活中有着深远的影响。直到目前，南非白人掌握着72%的土地，而这一族裔在南非人口才占比不到10%。13亿美元），由于年增长率接近14％，到2023年将达到176亿兰特。因而，南非自2000年开始就尝试进行土地改革，2003年为了让更多的本地南非黑人能参与经济成果，推出广泛黑人经济振兴法案Broad based black economic empowerment (B-BBEE)，包括本地持股比例、技能培训、本地供应商等等，对在南非的企业和资产合规性提出了要求。此外，2018年开始，南非***计划修改，允许从私人业主处无偿强征土地，这对外商***信心造成了一定打击。葡萄牙海运价格表服务***。

加纳的移动互联网普及率在西非地区也是，目前已经超过45%，甚至高于尼日利亚。其中，2G和3G移动网络的使用率接近90%，4G用户已超过100万。在肯尼亚，Africa’sTalking已融资860万美金，非程创新在尼日利亚孵化的项目Termii也于今年3月成功从YCombinator毕业。同时，移动数据成本不高，30天1GB的数据流量包价格为20塞地（约等于3.6美元/25元），不到平均月收入的2%，在西非地区具有相对优势，为数字经济和互联网创业的发展提供了很好的基础。葡萄牙海运价格表服务***。

谈到非洲的移动***，大多数人会用肯尼亚作为成功案例，但其实加纳的移动***市场也不容小觑。2009年，MTN在加纳开始了移动***服务，而且，2015年***新的电子***服务商指导守则（e-money Issuer Guidelines）放松了对服务商的要求，电信公司可以不用和***合作，直接向央行申请执照。埃塞俄比亚10日宣布进入***紧急状态，公共场合必须佩戴口罩，禁止4人以上聚集等。这让移动***行业在这一阶段得到了迅速发展。葡萄牙海运价格表服务***。

首都阿克拉的燃油成本较高，小型汽车是驾驶员的主要选择。司机普遍倾向于现金收款，***的订单经常会遭遇司机取消订单，还有一些司机选择离线服务，避免向Uber及Bolt***全部佣金。5亿人，即五分之一的人口，在新冠病毒暴发前就已经没有足够的食物。随着中产群体的增长，互联网渗透率的提高，移动***的普及，电商也逐渐进入加纳人的视野。不过面临的挑战也与其他非洲地区相似，比如地址系统欠佳，物流不够发达，中产群体存量仍然较小，用户对网购不够熟悉等，在加纳电商仍然是一个处在早期尚未爆发的赛道。葡萄牙海运价格表服务***。

加纳物流行业面临的问题类似于其他非洲地区，市场分散，整合度低，货车空驶率高，没有订单及货车的工具，物流成本居高不下。初创公司已经看到目前市场中蕴含的巨大机会及可变革的空间，预计加纳的物流市场规模在10亿美元。加纳的基础设施相当有限。加纳***在改善***方面取得进展的同时，公立***仍然人满为患，资金严重不足。而在已有***业务的成年人群中，有50％的需求未获得满足，MoMo（MTN旗下的移动***产品）旨在通过创新的移动***产品弥合这一差距，提供鼓励***普惠的***解决方案。加纳几乎没有紧急服务。住在加纳的外籍人士总是使用私人设施，这些设施提供了更高水平的和现代设施。加纳的公立***通常由***资助，团体在向加纳人口提供援助方面也发挥着根本作用。许多新来者发现，与西方***的机构相比，加纳城市的公立***和的质量不足。葡萄牙海运价格表服务***。