由于，韩国清关使用的是预申报清关制度，也就是说你的货物在中国始发港刚订舱的时候，只要有了集装箱号、封箱号、提以后，韩国客人收到了这些信息就可以在韩国提前进行清关预申报！韩国EDI实行的是到港前申报，申报内容有提、集装箱号、货物详细、收发货人的信息等，韩国海关EDI录入了韩国收货人的营业执照号码（也是税号），你的这批货物只要一开船，韩国海关系统里面就把货物归属到韩国收货人的手里了！广州到印尼物流公司服务***。

如果中国发货人跟韩国收货人产生任何***，无论韩国当地收货人是否已清关，只要是需要办理退运，都需要韩国收货人的保函！或是韩国收货人的弃货证明，或是韩国收货人的破产证明，或是韩国收货人的转让证明，否则可以办理韩国退运、韩国转运、韩国转卖的几率是0。广州到印尼物流公司服务***。

货代的风险就是——货代随便放提单给客户。而此时，外贸公司可能只收到一部分订金，或一些货款，并未能全部收到国外客户的全部货款。如果海运提单，或者电放，提前给国外客户了，结果可想而知。广州到印尼物流公司服务***。

拼箱的话是比较***的。出的是货代单，不是船公司的正本海单。货代直接电放过去就能提货了。这种情况想控制比较难，如果他们真是要这么做的话。根本的解决方法就是你够牛，直接让老外换货代，不，你们自己找。先查查这个货代的信息，比如有没有工商，在什么地方。很多货代就一张桌子一台传真机，骗了货走人的。广州到印尼物流公司服务***。

某货代公司，要求出很多匪夷所思的证明啥的。还有做FCA什么的，条条框框一大堆，出证明书不需要钱吗？变相赚客户钱。无用的证明书既浪费了外贸商的金钱，又浪费时间。货代公司收的海运费用普遍要相对其他公司的运费高。广州到印尼物流公司服务***。

多票报关是一个柜子中有几个不同发货人的货物，一般是不同发货人为了退税方便，选用自己的公司抬头进行单独报关。（举个例子，一个老外采购了几个厂家的货物，在一个地方拼柜发货，这种情况就会有多票报关的出现。）多票报关的柜子相对于一般单独报关的柜子，报关的票数更多，整体报关费用更高，而且被海关查验的概率也更高，在通关、清关不能的情况下的报关，意思就是冲一下，看能不能过，比如说：过了正常的报关时间,比如要商检的产品没关提供商检的通关单的，要配额及许可证的没法提供，于是更改原来的品名为不须这些证的产品去报关，产品数量多报，少报，瞒报的，这些有问题的报关就叫冲关。广州到印尼物流公司服务***。