没有装货的集装箱叫空箱，粤语发音中“空”和“凶”的发音比较接近，因此在在粤语地区的人看来“空”/“凶”柜是不吉利的，为了避讳，因此就把空柜成为“吉”柜。重柜是相对于空柜来说的，通常指装了货物的集装箱。广州到印尼物流专线服务***。

20GP的空柜标准ISO重量是2.2吨左右，40GP的空柜标准重量3.5吨左右，1吨的误差是可以存在的40HQ的空柜标准重量4吨左右，因为集装箱的生产厂家不同，箱重会存在一些误差。海运中S/O的英文全称是Shippingorder的缩写，可以理解为装运通知书或者是订舱确认书，这一称呼南方相对使用较多，而北方通常称为提箱单。广州到印尼物流专线服务***。

如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。提码(B/L NO)，一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENT ADVICE)时，也要列明船名和提码。广州到印尼物流专线服务***。

填列货物实际卸下的港口名称。如属转船，程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司;第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填后目的港如由程船公司出联运提单(THROUGH B/L)，则卸货港即可填后目的港，提单上列明和第二程船名。如经某港转运，要显示“VIA X X“字样。在运用集装箱运输方式时，目前使用“联合运输提单“(COMBINED TRANSPORT B/L)，提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明“收货地“(PLACE OF RECEIPT)，“交货地“(PLACE OF DELIVERY)以及“程运输工具“(PRE-CARRIAGE BY)，“海运船名和航次“(OCEAN VESSEL，VOY NO)。填写卸货港，还要注意同名港口问题，如属选择港提单，就要在这栏中注明。广州到印尼物流专线服务***。

检验合格后，由商检局出具中华人民共和国出入境检验检疫集装箱检验检疫合格单（简称柜检单），其中正本交给报关行以供换取通关单，副本上加盖“本联供产地检验检疫机构查验集装箱和存档之用”，由业务员交还货主。协检员在一编号内的柜检单发放完毕后，填写出境集装箱装载货物登记表后，审核盖章送商检局核销。 广州到印尼物流专线服务***。

货物因故退载而提柜后重箱尚未进入码头，持设备交接单的进场联到船代处办理退载手续，并及时将所提空箱返回堆场。退载后的空箱未经许可，不可擅自改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。否则，由此引起的错用箱、损失和相关费用将由责任方承担。借柜货代填写借柜保函，加盖货代章。（显示柜型柜量和船东）若为冻柜，则还应描述通风口和温度；若为柜检柜，则直接调用已柜检合格的集装箱。广州到印尼物流专线服务***。