检验合格后，由商检局出具中华人民共和国出入境检验检疫集装箱检验检疫合格单（简称柜检单），其中正本交给报关行以供换取通关单，国际货代多少钱，副本上加盖“本联供产地检验检疫机构查验集装箱和存档之用”，由业务员交还货主。协检员在一编号内的柜检单发放完毕后，填写出境集装箱装载货物登记表后，国际货代双清，审核盖章送商检局核销。 国际货代服务***。

若货物为运往欧洲等***的木制品或货物所使用的是木质托盘、木制包装，则应经过熏蒸，这是目的港的要求。熏蒸前，先确定货主的货物是否备齐，提前拖柜或场装准备熏蒸。如果由于天气原因，货物的外包装被淋湿，可能导致标识加盖不清，又因交货时间紧迫，需在规定时间内加盖标识并熏蒸，故出具一份保函以备熏蒸。国际货代服务***。

海运价格除了“纯”运费外，还有各种杂费，这些杂费有些是船东收取的，有些是出货港/目的港码头收取的，还有些是货代自己立名目收取的。而且，很多费用并无明确的标准，非常灵活。除了向发货人收取外，国际货代专线，有些费用还会向收货人（也就是咱们的国外客户）收取。这就很容易产生两个陷阱：一是某些货代巧立名目多收费用，二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。国际货代服务***。

一般地，发货人找的货代，发货人就是主顾，货代就会尽量压低费用来取悦发货人，于是少收费用，而到了目的港去多收客户（收货人）的钱，拆东墙补西墙，反之亦然。这就是为什么同样一批货物，如果做的是CNF，咱们自己找货代，费用就比较低；而做FOB由客户货代的话，杂费就高出很多的缘故。国际货代服务***。

就在运输行业遭遇重重危机之时，各地的重卡企业的销量却未见之色，反而日趋增长，今年上半年新注册登记的载货汽车达到了175万辆，1到9月的货车总体产销分别为275.2万辆和279.5万辆，同比增幅三万多。7月1日多地实施国六排放标准后，国三车受到的影响，国际货代，目前山东省、陕西省、海南省、北京市、南京市、杭州市、深圳市等地都出台了相应的淘汰补贴政策。国际货代服务***。

尽管整个货运市场的前景并不乐观，但还是有人分到了一杯羹的，这些公司作为货运市场的中流砥柱，大部分为大型物流公司或者是大型车队，这些物流公司和车队的手中一般都握有固定货源，整体处于盈利的状态。它们因为业务发展的需求，需要扩大运营规模，为了增加盈利，往往会加大***，购买大量新车。也有一些养车的卡友因为与厂家及供应商建立了长久的合作关系，但由于自身的运输能力已经不能满足市场需求，因此急需购买一批新车来扩大业务。国际货代服务***。

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