有了关及船名航次后请2小时内发送MDGF及危包证至马士基相关***否则可能被马士基拒绝(MDGF要求WORD文件)。需提供***品明细表，出境***品货物运输包装使用鉴定结果单，MSDS(PDF格式)，非洲进口物流，出口货物报关单。非洲进口服务***。

***品订舱需提供***品申请表(无格式) 托书 危包证，mail(邮件主题请注明：船名航次 约号 提码 目的港)发送给OOCL相关***，也可以发送到OOCL对应的公共邮箱。***品订舱需与船公司销售或***确认，凭船公司订舱确认件来我司订舱。***品订舱需提供危包证，***货物申报单，MDGF(如果除了***品还包含化工品，也请提供化工品的MSDS).***品订舱需提供危包证，非洲进口，***货物申报单，MSDS。订舱备注里需注明与船公司哪位销售确认的，请以邮件形式发送“***品申报书/危包证/MSDS”给船公司相关操作。非洲进口服务***。

在集装箱远洋运输或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0-8摄氏度，湿度会高达98%，这就是凝露现象，当温度为30度时，空气中水含量为30.4g每平方米。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水，就会造成“集装箱雨”。非洲进口服务***。

常在海上漂，哪能不湿箱?如果遇到大风大浪，如果恰好箱体有小损伤，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那进海水或潮湿是没跑的。这个不多说。箱子顶板或侧板、前板、门板、门胶条等有破损的话，下雨雪时或船舶淡水管道等都会导致进水。近期台风密集，大江南北狂风暴雨，发货时更要预防进水问题。非洲进口服务***。

航材物资封箱后，非洲进口多少钱，怎么转移是个难题。出入启德机场，或者囤货地点庇利船厂仓库，都设了检查关口。然而***事先已经做了铺垫。多数为中国人，两航护产纠察队和起义员工们不仅跟他们攀老乡聊天，塞钱送烟酒套近乎也是必须的。中国人的血汗不能让外国人渔翁得利，这样的道理讲出来，更是让有些流下眼泪。于是在英籍不上岗的时候，大批的货箱被运出启德机场。非洲进口服务***。

为了避免敌人发现，各种规格的航材小到铆钉大到发动机，不能用中航公司的原包装箱，包括带有中航标记的之前也在禁止之列。航材转运到庇利船厂仓库，非洲进口运费，全靠汽车，从机场出来要东拐西弯地绕上几圈，在确定甩掉尾巴后才驶向目的地迅速卸货，期间也用过不挂***或借用他人***等手段。在材料铁架、设备、木箱上，他们甚至用黄漆写上了字样，用以迷惑敌人。非洲进口服务***。

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