








燃油雾化喷嘴
燃油雾化喷嘴,盐城喷嘴,又叫燃油精细雾化喷嘴、燃油低压雾化喷嘴和燃烧喷嘴,雾化燃油专用喷嘴,能产生锥形环喷雾形状。一般有45、60、80度几种喷雾角度。该类型喷嘴在研究其流量和角度参数时,一般要考虑其粘度和密度。常规工作压力在3-10kg/cm2,流量以L/h计算,不同的喷油喷嘴根据流量的不同配置相应类型的滤油网。下面一起去看看燃油雾化喷嘴究竟长啥样子。
燃油雾化喷嘴的喷嘴设计特点:1、制作材料通常为黄酮和不锈钢,使用寿命长;2、内置不锈钢喷嘴蕊导流叶片,喷雾形状为环型雾状;3、喷孔细小,当压力液体在3Kg-20kg/cm2的水压之下,在导流叶片中形成一个离心旋涡,喷出极细微的雾粒;4、喷嘴喷孔是使用美国精密打孔机打孔,孔径在0.01mm'~2mm之间;5、一般压力适用于3-10kg/cm2的水压之下,流量以L/h计算;6、一般常规喷雾角度为60度,。成锥形环形雾状喷出;7、使用成本低廉,使用成本与用气加湿相比,节省10倍以上。

1、腐蚀与磨损
喷嘴在长期的工作中,将不可避免的遭遇腐蚀与磨损。喷嘴在被腐蚀或磨损后,喷口和内流通道表面会逐渐变形或增大,进而影响到喷嘴的流量、喷射的压力及喷雾的形状。一旦这种腐蚀和磨损影响到我们的喷雾效果时,我们就需要更换新的喷嘴。
2、喷嘴发生粘结
喷嘴在长期工作后,其处理的槽液因为各种原因加速蒸发时,喷嘴口的边缘内外侧都可能因为喷溅、雾化和化学堆积的作用,扇形喷嘴,遗留下一层干燥的凝固层。这样的结果就会导致喷嘴发生堵塞的现象,这就需要我们的工作人员进行疏通工作了。
3、喷嘴的堵塞
喷嘴长期工作,水中含有的污垢和杂质会逐渐在喷嘴口部或内流管道内沉积下来。喷嘴的流量也因为堵塞逐渐变小,喷雾效果也慢慢变得不理想,这时候我需要对喷嘴进行疏通清理,当然堵塞特别严重的,则需要更换新的喷嘴。
4、温度损坏
喷嘴长期在高温下工作(超过喷嘴本身额定温度),那么喷嘴会因为高温而受到损害,发生变形等情况。这时候我们就需要根据工作的环境来确定喷嘴的材质,而不是胡乱更换喷嘴,否则还是会出现同样问题。
5、安装问题
喷嘴如果安装不正确,也会给喷嘴埋下故障隐患,例如喷嘴安装时垫圈偏离轴心,或喷嘴安装上紧过度都会时喷嘴的喷雾效果无法达到预期目标。喷嘴的安装问题可以通过拆卸后二次安装解决,如果安装已经导致喷嘴损坏,则应更换新的喷嘴。

炎炎夏日即将来临,喷雾降温这个词开始频繁进入我们的视线,而在喷雾降温中使用较多的就是空气雾化喷嘴。空气雾化喷嘴虽然耐用,但是也不代表其不会损伤。那日常造成空气雾化喷嘴损伤的情况有哪些呢
质量问题
有些朋友说,喷嘴,上面的这些我都做到了或者注意到了,但是我买的喷嘴还是很容易发生损伤,工业喷嘴,这是什么原因所导致的呢?那极有可能是空气雾化喷嘴本身质量不合格。这种不合格不仅表现在其材质上(材料不过关),也表现在其内部结构上(结构不合理),甚至是产品参数(产品参数不准确)。
压力过大
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