空气喷油嘴的油量调节也是依靠改变供油压力来实现的,但由于雾化是靠空气喷散而不是靠燃油本身的喷射速度,喷油压力要求较低,在满负荷下只要1.0-1.5MPa(表压)就可以,它的雾化质则是依靠调节雾化空气的压力和流量来控制的。
试验表明:雾化空气的消耗率一般为燃料的理论燃烧空气址的4%,雾化空气的压力与燃烧室内压力的比值大约为1.8。燃料流量的调节范围可达7%-100%。多头广角雾化喷嘴:多头广角雾化喷嘴由主喷嘴体和4-7个可拆卸喷嘴组成。在低压负荷工作时,因雾化空气量对于燃油且的比值更大,雾化质世反而更好,这种喷油嘴工作可靠性很高,即使应用于较脏的重质燃料也不会发生堵塞,而且因油道内燃油的流速较低而不易磨损,雾化质又比较稳定,因此对于燃烧用重质燃料,它比机械式喷油嘴有突出的优点
2.第二步。多头广角雾化喷嘴:多头广角雾化喷嘴由主喷嘴体和4-7个可拆卸喷嘴组成。每个喷头都有一个内芯或叶片,便于拆卸和清洗;大部分的喷嘴厂商都会在样册中记载喷口径和***通过径的尺寸,以作参考。能产生非常细微的雾化效果;水滴大小可由不同的喷头控制;多喷头广角雾化喷嘴主要用于除尘、消防、烟气洗涤或冷却、水箱C。倾向。
3.压力雾化喷嘴:压力雾化喷嘴主要通过高压液体从喷嘴喷射高速空气。由于喷嘴结构的不同,相应的雾化过程也不同。
干雾抑尘装置具有超乎想象的抑尘能力:在翻车机房、筛分塔、皮带传送机转接塔的抑尘效率均达到90%以上,尤其是大小约5微米可吸入浮尘方面具有其他抑尘设备无法比拟的优势。广泛适用于港口、码头、电厂、钢厂、矿场、石油化工等无***排放场所固定污染源的密闭或半密闭空间,如:翻车机房、筛分塔、转接塔、破碎机等。本文主要通过试验研究方法,以水和空气为介质,通过调整气液压力,改变气液质。
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