车载记录仪生产主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点；而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。此外，记录仪的CMOS芯片的感光能力以及外面的镜头的玻璃的好坏。

车载记录仪生产国内多数的行驶记录仪还停留在摄像头与显示屏一体化的设计中，其实在日本、韩国、欧美地区，此类的行驶记录仪已经明文禁止，因为在行驶中，车头过多的电子产品很容易形成行驶盲区，产生新的驾驶隐患。公司以产品研发为核心，着眼于新技术及新解决方案在汽车智能网联产品的应用北斗云龙主界面，左侧为行车相关信息，包括车速、方向、时间以及雷达扫描，右侧为YunOSforCar自带功能应用。为了解决这个问题，国外不少的行驶记录仪已经开始摒弃这复杂、占地方的设计，转为隐藏式安装设计，这既能消除驾驶隐患，而且能保持车行车记录仪厢内的原车风格，使车厢更加统一、美观。此外，体积小还有一个好处是能有效防止车厢内现象的发生，车内可见的财物一般都是贼人虎视眈眈的目标，小巧的体积不容易引起贼人的注意，更利于防盗。

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对北斗云龙的体验过程，希望大家别忘记了它还是一款行车记录仪产品。北斗云龙行车记录仪模块使用了全志V3 OV4689的搭配配置，支持前后双1080P记录，这样的搭配虽然不算配置，但在市面上已属中配置了。

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车载记录仪生产行车记录仪一般分为单镜头和双镜头，比如上面关注排的万鸥W7就是前后双镜头。根据数据来看，行车的时候后面的监控十分必要，不少刮擦事故都是发生在后面。因此双摄已经成为关注的焦点，但是双摄产品的价格较高，主要还是适用升级用户。