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加厚同步带有以下特性平带传动和加厚带性能硬度40~90橡胶颜色黑色，白色，绿色 蓝色 ***，粉红，红色或者更多温度-40℃ ~ 120℃主要原材料NR，BR，SBR，NBR，CR，EPDM，HNBR，C***，IIR，NBR PVC，TPR特征耐热，耐冷，高耐磨耐油，防水，防分化臭氧性能优良，抗静电，抗磁性，抗桡曲，抗龟裂注：本公司还可以生产各种型号的不同厚度的加厚带，订购请指明规格型号跟加厚的厚度，选购加厚同步带，请联系凯奥，让您生产加工无后顾之忧！

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同步带的应用很广泛，平时损坏和故障也是时常发生的。那么一般都是什么原因导致这些故障的发生呢?

首先来说说造成同步带早期破断原因：这个一般可能是负载过大或由于意外事故被动轮停转，从而大大增加了它负载力，还有就是同步带轮过小导致同步带强行弯曲过造成。

还有造成同步带背胶磨损和龟裂的现象：外张紧轮***失准和同步带在传动过程中碰到机械的框架或者是长期处于低温状态造成。

工作过程中噪音过大的原因：一般可能是由同步带张紧力太大、两轴的平行失准、同步带的宽度大于同步带轮的直径。当然如果负载过大和同步带轮啮合不良都会引起工作时的噪音问题。

以上基本上是同步带工作过程中常见的几个现象了，还是那句话。了解了才能解决原因

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AT20型同步带识别：

三个部分：指示带的长度，间距和宽度带回来的部分号码。如下图所示。此AT20同步带型号，节线长1500mm，带宽为50mm。

AT20型同步带齿形图：

AT20 节距同步带具有20mm的梯形齿距.它们被用在中小型驱动器。AT20的设计比T20负载能力要大30%。AT的齿形较大，尽量减少了带齿的变形，有更大的区域分布带载。AT20内加入坚韧的

纱线，进一步提高了带的负载能力。所以AT20是一个种具有高负荷力的传动同步带。

AT20型同步带设计特点：

AT20同步带专应用于持久和高能源效益的电力传输和线性传输运作。它们主要用于无休止的和开放式动作，橡胶环形同步带，各种尺寸，结构和带齿设计处理具有范围广泛载荷。 AT20同步带聚氨酯是非常耐磨，并在同一时间非常灵活。产品质量，通过众多细节可见。公差紧而准确，***的齿啮合的实现。

AT20型同步带齿形间距：

25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米

AT20同步带宽度可根据客户要求来制定。

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