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但是AT变速箱因为內部的驱动力耗损较多，因此会造成AT变速箱车系耗油量较高，东莞自动变速器维修，但是伴随着愈来愈多档位的AT变速箱被选用，耗油量难题好像早已获得了不错的处理，像Jeep及其雪弗兰等知i名品牌早已刚开始选用9AT的变速箱，乃至一些车系早已用上10AT的变速箱。此外，因为AT变速箱结构繁杂、零件多且精密度规定高，故制造成本不低。自动变速器维修

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如今绝大多数顾客购车，大量的依然会挑选自动档轿车，原因无它——自动档汽车便是简易好开，要是操纵好油门踏板、刹车踏板就可以了，自动变速器维修收费，分毫不必担心歇火等一系列难题。但是如今目前市面上这么多自动变速箱可选，也让许多 人茫然，究竟哪家好？哪一个合适自身呢？

AT变速箱也称之为液力自动变速箱，是由液力变扭器、齿轮传动和液压机控制系统软件构成，根据液力传送和传动齿轮组成的方法来做到调速变矩，而液力变扭器是AT重要的构件，自动变速器维修厂家，兼具传送扭距和离合的作用。自动变速器维修

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缺数据信息！变速箱不仅要有生产制造的技术性，还必须巨大的数据信息，才可以调试出有效的商品——大家沒有。经营风险太高了！变速箱的开发进度相对性于它的应用周期时间，太长了！变速箱想提升一个档位就务必整套硬件软件再次开发设计。假如在项目立项前期沒有掌握好方位，自动变速器维修多少钱，等悠长的开发进度之后，即便 商品出来，也很可能早已在变化多端的销售市场上丧失竞争能力。自动变速器维修

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