慧众自动变速箱维修——自动波箱修理店

尽管在理论上，cvt变速箱能与发动机根据电子器件逻辑性系统控制，不断加强发动机的大扭矩转速，促使车子在加、降速的性能显著好于MT和AT变速箱。可是在具体配用cvt变速箱的车系中，通常选用较为传统的逻辑性方法来维护变速箱。

承担的大扭矩转速偏小，可靠性略差cvt变速箱选用链传动，因此 在承担大扭距驱动力时，对传动系统传动链条的规定较为严苛（不可以破p裂、跑偏等），因此 初期的cvt变速箱都不可以配用在驱动力很大的车系上。伴随着技术性的升級，如今的cvt早已能够承担400N·m的扭距了，可是物理学限(许多车系依然会出現cvt变速箱跑偏等常见故障）和可靠性還是要较AT变速箱差一些。

安全驾驶轻轻松松又舒服选传统式全自动变速器AT全自动变速器应该是运用汽车上普遍的变速器，尤其是中国人对AT十分偏爱：

1.发展畅顺换挡抖动感小，因为AT里边添加了变矩器，这是一个根据液體传动系统的设备，因此 它能解决冲击性，使安全驾驶十分畅顺，舒适度极j好，这就是为何豪华车豪华轿车都喜爱应用AT的缘故。

拆下主油路测压孔上的油塞，起动柴油发动机，将控制摇杆拨至前行挡或倒挡部位，查验测压孔内有没有齿轮油排出；

若冷车启动时主油路有一定的汽压，但热车后汽压即显著降低，表明油泵损坏过甚。对于此事，应拆换油泵；

若测压孔内有很多齿轮油喷出来，表明主油路汽压一切正常，应检修自动变速器对键入轴、大行星排或輸出轴开展查验不可以行车故障清除流程表自动波箱修理店

精i确测量调速器汽压。若时速上升后调速器沒有汽压或汽压很低，表明调速器有故障或调速器油路比较严重***。对于此事，应检修调速器。调速器阀心若有卡滞，应溶解清理，并将阀心和阀孔用金相砂纸打磨抛光。若清理打磨抛光后仍有卡滞，应拆换调速器；

用空气压缩查验调速器油路有无渗漏。若有***，应拆换密封环或密封圈；自动波箱修理店