广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。自动变速箱故障分析：当时由于修理厂那边判断就是变速箱的问题，就直接把变速箱抬下来发货到了我们公司维修了，没有用电脑检测一下车子有无故障码之类的。 以维修大众系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

大众新速腾自动变速箱维修：挂档不走车

产品分类： 大众变速箱维修

时间：2016.6.10，车主：广州高先生，车型：大众新速腾，变速箱型号：09G变速箱，行驶里程：147036km

自动变速箱故障现象：车辆正常行驶挂档不走车。

自动变速箱故障分析：变速箱在装配时可能没有装配到位，导致油泵磨损,变速箱没有这足够的油压导致挂档不走车现象。

自动变速箱故障维修：

1：连接VAS6150 读取发动机控制单元有故障码，变速箱控制单元有一故障码，可以清除。

19.jpg

2：推动汽车发现输出转速传感器值有变化，说明输出转速传感器良好。

3：检查控制变速箱输出传感器连接及变速箱控制单元供电及及接地、变速箱油位全部***丝情况未发现异常 。

4：初步判定是变速箱内部毛病，拆下变速箱油底壳发现有很多金属铁屑。

5：抬下变速箱发现变矩器于油泵的连接处已经磨损了。

6：更换变速箱，故障解决。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，怠速正常，车辆行驶正常，换挡平顺，加速有力，故障现象彻底消失。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

大众途观自动变速箱维修：打滑故障

自动变速箱故障现象：车辆在行驶中表现为不升档，发动机转速高，车速提升缓慢。典型的自动变速箱打滑故障。

自动变速箱故障分析：慧众维修技师对该车做检测时，发现自动变速箱油已经基本漏光。正因为变速箱油位过低，才导致变速箱打滑。

自动变速箱故障维修：在检查中，慧众维修技师发现波箱框架松动，散热油管被破，后导致变速箱漏油。修复故障后，试车，故障排除。

总结心得：相同表现形式的变速箱故障，也有可能是不同零件的损坏而导致的。变速箱内部结构精密复杂，因此给维修带来了不少的难度。在进行自动变速箱维修时，切勿盲目拆卸，找到根源，才能杜绝故障。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。自动变速箱故障分析：慧众维修技师对该车做了一系列***检测，发现该车冷车起步困难故障应该是由于胶圈老化而导致的。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

大众高尔夫1.6自动变速箱维修：故障灯亮，加速无力

时间：2016年4月11，客户：深圳徐先生，车型：2013年大众高尔夫1.6轿车，变速箱型号：6挡手自一体变速器，行驶里程：7万km

自动变速箱故障现象：该车行驶中有时变速器故障灯亮，同时出现加速无力症状。

自动变速箱故障诊断：慧众维修人员试车，发现在故障出现时，入挡冲击明显，且车辆是以3挡起步的，这也是用户感到车辆加速异常的原因所在。检测变速器控制单元，发现故障码P2723-5号油压调节阀断路时搭铁短路。维修人员换R挡，冲击现象消失，但驾驶车辆行驶一段时间后，关闭发动机3min，再起动车辆换入R挡，故障现象又出现了。清除故障码后试车，行驶5 min左右故障码再次出现。

检查变速器线束，未发现线束破损或插接器进水等现象。根据电路图检查5号油压调节电磁阀的线路，测量t52/18号脚与t1 4c/6号脚之间的电阻，导通正常;测量t52/30号脚与t 14c/5号脚之间的电阻，也正常。上汽大众斯柯达明锐为何换R挡冲击产品分类：大众变速箱维修自动变速箱故障现象：车主反映该车换R挡时有较大冲击，换D挡时一切正常。在检查插接器的过程中发现，t1 4c/5号脚的插针与插孔配合松旷，这完全有可能导致线路接触不良。

自动变速箱维修方法：用VAS1978/35插接器修复工具将t14c/5号插孔取出，锁紧后装回。反复试车确认故障排除。