萨特自动变速箱维修：入D挡冲击，2降1挡冲击

产品分类： 大众变速箱维修

时间：2016.6.23，车主：广州宁先生，车型：帕萨特，变速箱型号：01N变速箱，行驶里程：167848km

自动变速箱故障现象：车辆到厂时所报故障为入D挡冲击，2降1挡也存在冲击现象。

自动变速箱故障分析：慧众维修技师对该车做了检测，初步判断该车出现自动变速箱冲击故障是由于阀体问题，鉴于自动变速箱油中有大量杂质，慧众维修技师判定波箱内单向离合器等机械元件也存在磨损。

自动变速箱故障维修：与客户商定后，有慧众维修技师拆解自动变速箱，排查受损机械元件。发现波箱内部的单向离合器磨损严重，行星架也有一定程度受损。由于受损件已无法继续修复使用，更换原厂新件后，修复电磁阀，装复试车，故障解决。

车辆维修好后，传星自动变速箱维修公司对该车做了记录，据车主朱先生反馈，再未出现变速箱冲击故障。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。打好包装发货给修理厂，修理厂家接到变速箱后，装好车，清洗好散热油管，加注好变速箱油，试车，故障现象基本与维修之前一样。

大众迈腾变速箱维修：换挡冲击，加速无力

自动变速箱故障现象：开车换挡冲击，而且大油门行驶仪表档位显示全红，加速无力。

自动变速箱故障诊断：车主之前去了4S店，出现P0734故障码，技术总监检查试车换了变速箱油还是一样，给客户说换总成。客户感觉高没换,从网上找到了我们。我们技师试车电脑检测,变速箱和阀体有问题，可以维修的。

自动变速箱维修过程：在与客户商定后，由传星维修技师拆卸变速箱，分解后开始修复阀体，修复好后装完试车。后还得把车升起来检查，并把散热器仔细清理一遍，这很重要，因为变速箱是靠发动机冷却液散热的，油温过高会严重影响变速箱的寿命。

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标志307自动波箱维修：3-4档打滑

产品分类： 标致变速箱维修

　　自动变速箱故障现象：在时发动机有空转现象，经过试车证实就是3档升4档时打滑。

　　自动变速箱故障分析：用诊断仪读故障码为压力调节电磁阀，检查线路没有问题后便更换了电磁阀，试车故障依旧，由于自动变速箱维修不是特别***，于是上网找到我公司致电询问，我公司技术员在听完试车过程和故障现象后，问题锁定在变速箱内部出了问题，便留地址让对方把变速箱邮寄来广州。自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。

　　自动变速箱维修过程：接货后马上安排技术员对其检修，解体后，对各个油环，铜套，橡胶密封圈及制动活塞进行检查，发现密封圈有点硬，后盖油环有偏磨的痕迹，制动器有打滑的烧损，于是更换油环，大修包，制动器，对阀体进行清洗，零件清洗，装完检测后邮寄回武汉，装上车试车，故障排除，顾客非常满意，也和我公司建立了长期合作关系 !大众途安自动变速箱维修：红屏现象产品分类：大众变速箱维修时间：2016年4月29，客户：深圳高先生，车型：大众途安，变速箱型号：09G变速箱，行驶公里数：157890km。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。做完发动机免拆清洗和节气门体清洗后，清除故障码，再次起动发动机，未调到故障码。

斯巴鲁力狮自动变速箱维修：冷车起步困难

斯巴鲁变速箱维修

自动变速箱故障现象：冷车起步困难。

自动变速箱故障分析：慧众维修技师对该车做了一系列***检测，发现该车冷车起步困难故障应该是由于胶圈老化而导致的。

自动变速箱故障维修：更换胶圈后，更新变扭器。清洗各零件装车试车，故障排除