大众polo自动变速箱维修：冲击打滑现象

产品分类： 大众变速箱维修

时间：2016.7.9，车主：深圳崔先生，车型：大众polo，变速箱型号：6速变速箱，行驶里程：146773km

自动变速箱故障现象：行驶中存在冲击打滑现象，在1挡升2挡时故障为明显，熄火现象偶发。

自动变速箱故障分析：传星维修技师接收到该车后，对其做了一系列基础检测。初步判断导致该车出现该故障的原因是阀体工作不良。

自动变速箱故障维修：慧众维修技师拆卸下阀体后，对各个控制阀及蓄电器的工作情况进行了一一检测，在检查蓄压器时，发现4个蓄压器的活塞表面已经变色，且很紧，根本取不出来，正常情况下的蓄压器活塞应手就能轻松取出，而该车的4个活塞基本可以说“塞死“，从而影响了换挡的平顺性。当车辆在冷车时，由于自动变速箱油的粘度大、泄漏少，油泵产生的工作油压尚能满足要求，但热车后自动变速箱油的粘度变小、泄漏增加，油泵产生的工作油压降低，因而出现行驶无力现象。慧众维修技师立即更换4个蓄压器，修复阀体，更换变速箱油，装复试车故障解决。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。建议行车不要涉水过深，涉水后及时检查车辆，如发现自动变速器进水，一定要及时更换变速器油、清洗控制阀体，才不会造成更大的经济损失。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

斯巴鲁力狮自动变速箱维修：冷车起步困难

斯巴鲁变速箱维修

自动变速箱故障现象：冷车起步困难。

自动变速箱故障分析：慧众维修技师对该车做了一系列***检测，发现该车冷车起步困难故障应该是由于胶圈老化而导致的。

自动变速箱故障维修：更换胶圈后，更新变扭器。清洗各零件装车试车，故障排除

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。通过对车辆的检测后，维修技师可以判断，导致车辆出现该故障的根本原因就是未及时对车辆进行***，变速箱油已经严重变质，且车主存在一些不恰当的用车方式。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

丰田自动变速箱维修：不走车现象

产品分类： 丰田变速箱维修

时间：2016.6.27，车主：广州萧先生，车型：丰田凯美瑞，变速箱型号：U241E变速箱，行驶里程：127849km

自动变速箱故障现象：车主称轿车行驶中没有任何征兆的情况下突然停驶，但慧众自动变速箱维修人员接车后，踩了两次加速踏板，轿车又能行驶了，而且随后行驶正常，但放了一夜后轿车又无法行驶。

自动变速箱故障分析：自动变速箱必须按规定里程定期换油：离合器或制动器发生烧蚀后必须彻底清洗整个变速器系统。根据之前经验更换离合器温度传感器G509，拆下变速器油底及阀体，发现有进水迹象，部分变速器油已腐蚀发白，将变速器油一起更换。如变速箱油严重氧化或过脏，控制阀内的滑阀就容易发生卡滞。而主调压阀卡滞在泄油—侧，没有主油压，变速箱就没有挡，汽车在行驶中没有任何征兆的情况下，就会突然停驶。急加速后，在油液冲击下，导致主调压阀卡滞的杂质被冲走，主调压阀工作暂时***正常，汽车可正常行驶。由于并没有清洗变速器，严重氧化的油和杂质依然存在，放了一夜后，主调压阀有可能再次卡滞在泄油一侧，轿车又无法行驶。

自动变速箱故障维修：慧众自动变速箱维修人员彻底清洗整个变速器系统，重新换油后，故障即可捧除。