奥迪汽车自动变速箱维修信赖推荐
作者:慧众2020/7/18 7:27:12






广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列:大众自动变速箱维修,帕萨特自动变速箱维修,迈腾自动变速箱维修,速腾自动变速箱维修,途观自动变速箱维修,途安自动变速箱维修,捷达自动变速箱维修,宝来自动变速箱维修,高尔夫自动变速箱维修,自动变速箱维修。自动变速箱故障分析:在清洗了节气门,并且对节气门进行匹配,降档冲击的现象没有得到改善,从而判断为阀体问题,分解阀体发现减压控制阀有发卡的现象,由于减压阀工作不正常,导致变速箱2档降1档不协调。

迈腾6速DSG自动变速箱维修:行驶中锁档

产品分类: 大众变速箱维修

自动变速箱故障现象:该车冷车状态正常,行驶一段时间车热后,仪表上档位指示灯全红,变速器锁在某一档位,不再换档。

自动变速箱故障分析:使爱夫卡检查变速器系统内有故障码为:18748- 离合器油温监控。因之前遇过类似油温过高而产生动力切断故障,读取变速器数据64 组一区显示,因油温过高而产生动力切断13 次。检查变速器油油位正常,试车检查变速器数据19 组三区,离合器温度G509 数值,行驶二小时后,G509 温度高达148度左右,故障开始出现。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往***维修站点进行维修,以免因小失大。

根据之前经验更换离合器温度传感器G509 ,拆下变速器油底及阀体,发现有进水迹象,部分变速器油已腐蚀发白,将变速器油一起更换。再次试车两小时,故障再次出现。用爱夫卡重新检查,故障码为:机油压力过低,清除故障码后试挂档位,偶尔伴有冲击,读取变速器数据19 组,各传感器温度值均较高。与车主交谈中得知,该车从使用至今,从未做过任何***,且长期处于较为恶劣的行车环境当中。按以往维修自动变速器经验,检查变速箱机油却器,发现已经严重堵塞,更换滤芯后,试车三小时一切正常。

此车行驶一周后,再次出现仪表档位全红,停在某一档位,不能升档故障。用爱夫卡检查故障码为:离合器K1 控制阀-N215 对正极短路;偶尔会出现离合器K2 控制阀N216-对正极短路。

自动变速箱故障维修:此DSG变速器控制单元与控制阀体制成一体,安装在变速器内部,分析可能是由于变速器进水,使机电单元阀体锈蚀或润滑不良,出现故障。拆解清洗机电单元时,发现相关控制阀已经轻微磨损,更换相同型号机电单元,故障彻底排除。

总结:该车故障是由于自动变速器进水,使变速器油冷却器滤芯变形堵塞,导致油温过高,进水后变速器油变质,机电单元内部控制阀润滑不良,磨损造成运动卡滞现象,出现故障。建议行车不要涉水过深,涉水后及时检查车辆,如发现自动变速器进水,一定要及时更换变速器油、清洗控制阀体,才不会造成更大的经济损失。由于受损件已无法继续修复使用,更换原厂新件后,修复电磁阀,装复试车,故障解决。





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大众途观自动变速箱维修:打滑故障

自动变速箱故障现象:车辆在行驶中表现为不升档,发动机转速高,车速提升缓慢。典型的自动变速箱打滑故障。


自动变速箱故障分析:慧众维修技师对该车做检测时,发现自动变速箱油已经基本漏光。正因为变速箱油位过低,才导致变速箱打滑。

自动变速箱故障维修:在检查中,慧众维修技师发现波箱框架松动,散热油管被破,后导致变速箱漏油。修复故障后,试车,故障排除。

总结心得:相同表现形式的变速箱故障,也有可能是不同零件的损坏而导致的。变速箱内部结构精密复杂,因此给维修带来了不少的难度。在进行自动变速箱维修时,切勿盲目拆卸,找到根源,才能杜绝故障。





广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱***维修厂之一。是一家集自动变速箱***维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、***的检测设备、***的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列:大众自动变速箱维修,帕萨特自动变速箱维修,迈腾自动变速箱维修,速腾自动变速箱维修,途观自动变速箱维修,途安自动变速箱维修,捷达自动变速箱维修,宝来自动变速箱维修,高尔夫自动变速箱维修,自动变速箱维修。该款变速箱是横向安装的多档自动变速箱,有着重量轻、总速比大、变速箱尺寸紧凑、换挡速度与舒适性高等优点。

大众高尔夫1.6自动变速箱维修:故障灯亮,加速无力

时间:2016年4月11,客户:深圳徐先生,车型:2013年大众高尔夫1.6轿车,变速箱型号:6挡手自一体变速器,行驶里程:7万km

自动变速箱故障现象:该车行驶中有时变速器故障灯亮,同时出现加速无力症状。

自动变速箱故障诊断:慧众维修人员试车,发现在故障出现时,入挡冲击明显,且车辆是以3挡起步的,这也是用户感到车辆加速异常的原因所在。检测变速器控制单元,发现故障码P2723-5号油压调节阀断路时搭铁短路。清除故障码后试车,行驶5 min左右故障码再次出现。当车辆在冷车时,由于自动变速箱油的粘度大、泄漏少,油泵产生的工作油压尚能满足要求,但热车后自动变速箱油的粘度变小、泄漏增加,油泵产生的工作油压降低,因而出现行驶无力现象。

检查变速器线束,未发现线束破损或插接器进水等现象。根据电路图检查5号油压调节电磁阀的线路,测量t52/18号脚与t1 4c/6号脚之间的电阻,导通正常;测量t52/30号脚与t 14c/5号脚之间的电阻,也正常。在检查插接器的过程中发现,t1 4c/5号脚的插针与插孔配合松旷,这完全有可能导致线路接触不良。在进行自动变速箱维修时,切勿盲目拆卸,找到根源,才能杜绝故障。

自动变速箱维修方法:用VAS1978/35插接器修复工具将t14c/5号插孔取出,锁紧后装回。反复试车确认故障排除。





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