慧众自动变速箱维修——自动变速箱故障维修

这一跟商家的为人有关系，许多修理店，在检修变速箱的情况下，能应对着用的零配件都不给换，那么做便是以便减少检修成本费，这类归属于以次充好的个人行为是很普遍的。那样检修后的车辆开起來沒有那麼舒适，安全驾驶体会和修完的车辆彻底不一样，并且非常容易出現二次常见故障。自动变速箱故障维修

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变速箱维修特别注意的有：主减压阀、继电器汽压调节阀门、主汽压增加调节阀门、变钮器锁档增压阀、变钮器锁档***阀。全部的继电器工作中都必须一个十分平稳的4KG上下的工作中汽压，如同全部的柴油发动机电脑上、变速箱电脑上都必须一个9V的可调稳压电源一样。这一工作中汽压是由主汽压（也叫管路汽压）造成的，日产自动变速箱故障维修，如同9V可调稳压电源是由12v的电瓶电压造成的一样，造成这一工作中汽压的继电器汽压调节阀门在基本上全部的电机控制变速箱燃油管中寻找。自动变速箱故障维修

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成功的自动变速箱维修实际上也没什么神秘的，它只是维修人员身上的一些因素综合起来的结果，有些甚至是一些很细小的东西，这些特性是所有技术好、又肯干的变速箱维修人员都能做到的。我们从人的素质和技术细节两方面来介绍。人的素质：首先，真正的维修人员在他们的职业生涯的某个时点上都曾下定决心一定要成为行业内的技师。正是有这种抱负和理想，才能促使他们不断地钻研技术知识。要成为真正的技师，就需要非常清楚地了解每种变速箱到底是怎么工作的，它和汽车的其它部分是怎么相互联系的。

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由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。　

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维修变速箱所用的配件，是拆车间，翻新件，还是全新件，对于每款变速箱的种类来说，都会有它特定的 容易损坏的故障点，说白了就是每款变速箱都有自己特有的故障问题，以及每款变速箱容易坏的配件就那么几个。在配件的应用上有很大的讲究，如果是通病问题，自动变速箱故障维修店，有的变速箱型号就会有改进的配件。

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这个坑是建立在第二个坑的基础上的，先***扣车，比如维修方明明知道行情价在一万左右，他们告诉你差不多七千块钱，昭通自动变速箱故障维修，然后又讲具体多少钱现在还说不太准，需要拆解以后才能给出准确报价。等拆开以后告诉你阀体也坏了，奥迪A8自动变速箱故障维修，摩擦片也磨损了这么多，一共需要一万五。如果你不修，就要交三千块拆装检测费。这个坑是难避免的，因为很多时候要确定变速箱的所有维修项目，真的需要拆解检查，所以二次报价时再提高价格，许多修理厂都多多少少有这样的行为。一些维修厂耍小聪明。说好变速箱维修多少钱，但是，没提抬装，变速箱油，***的费用，临到交车的时候再加一笔。

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