慧众自动变速箱维修——自动档变速箱维修

对于汽车变速箱维修，自动档变速箱维修厂，是一个技术含量非常高的行业。变速箱维修后有没有影响，这个主要是维修技术有关的，也就是说如果技术到位，维修后的变速箱可以***出厂时的性能。反之如果维修人员粗心大意，或者是技术不过关，难免会对车辆性能有影响，严重的还会导致安全事故。那么下面给车友们介绍一下，有哪些因素会影响维修后变速箱的性能。

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汽车变速器的使用条件比较苛刻，负荷变化较大。其结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时箱内工作温度高，使箱内润滑油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封界面都承受这个压力的冲击，往往在薄弱处油气冲出而产生泄漏。一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。

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比如，常见的变扭器锁止故障，你可能剖开变扭器会看到里面具体的失效零件，比如锁止离合器，但这可能只是表面现象，引起损坏的根源经常与阀体的油压控制有关。再比如，换档故障，它可能是引擎的问题，也可能是变速箱内部的问题，在变速箱内既可能和离合器鼓有关，也可能和壳体、阀体、电脑等各方面有关，在新型的5速、6速自动变速箱中，中山自动档变速箱维修，常见的降档冲击有可能和电磁阀有关，也可能和变扭器的锁止控制有关，降档时如果变扭器处于锁止状态，就会产生降档冲击。

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提示您变速箱出问题了，需要检测报故障的原因。变速箱报故障的有：异响的原因:①齿轮间隙过大;②轴承磨损松旷，③挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷;④轴承漏油或壳体漏油以致滑油减少，凯迪拉克自动档变速箱维修，或变速箱底部放油堵脱落，以致滑油全部漏完，⑤金属小铁件混入变速箱体内;⑥滑油粘度不zd适当或品质不佳，自动档变速箱维修中心，⑦齿轮与轴的间隙过大以致松旷，⑧变速器与飞轮壳连接螺栓松动;⑨发动机与飞轮壳连接螺栓松动。

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装配水平比的多数是师傅的经验和细心。装配水平严谨的师傅修复的变速箱，维修后正常行驶不是问题，还能保证在一定的时间内不会出现同样的变速箱问题。比如，同样是变速箱油底盒漏油问题，细心的师傅修复好油底盒漏油问题后，可以保证短期内，不会出现同一个地方的二次漏油问题发生。但是，就见过因为粗心大意造成变速箱二次漏油的情况。其实，变速箱故障维修中，事无巨细就是这个道理。

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自动变速箱依靠液压来完成变换齿轮的动作，所以自动变速箱油必须专油专用，如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油，手动变速箱则不一样，换挡动作通过拨叉来完成，并不需要专门符合液压的油液，手动变速箱油一般使用齿轮油就可以了。

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