慧众自动变速箱维修——丰田自动档变速箱维修

对于汽车变速箱维修，是一个技术含量非常高的行业。变速箱维修后有没有影响，这个主要是维修技术有关的，也就是说如果技术到位，维修后的变速箱可以***出厂时的性能。反之如果维修人员粗心大意，或者是技术不过关，难免会对车辆性能有影响，严重的还会导致安全事故。那么下面给车友们介绍一下，有哪些因素会影响维修后变速箱的性能。

企业实力不行，又想做生意，怎么办，造假。车间一般般，就上网找4S店的车间图片来充数，比较的是，把自己的真实照片和照片结合。比如张是自己的门头，第二张就是盗用的4S店车间照片，高大上，而且车间很忙。第三张是自己的前台，第四张又是从奔驰店找来的。如果车主看到现场与宣传图片不符，建议马上走人。连基本的诚信都没有，也不要谈别的了。还有说自己得了变速箱维修一等奖的。维修比赛一般都是某个品牌机油赞助的，你进多少钱的货就给你评一个相应的名次。这种比赛要是想参加，一年可以拿回家好几十张一等奖的证书。

这就需要维修技师持续不断地参加各种技术培训、研讨会、阅读技术通报、参加行业展会以了解行业内的新技术，并且需要将这些技术资料不断整理在一起以便需要时能方便查阅。资料的整理是个细小的事情，但如忽略它，你可能就会因为查阅资料不方便而放弃了查阅。

如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。变速器就是为了协调汽车发动机的工作而产生的，发动机的输出转速非常高，功率及扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。

比如，常见的变扭器锁止故障，你可能剖开变扭器会看到里面具体的失效零件，比如锁止离合器，但这可能只是表面现象，引起损坏的根源经常与阀体的油压控制有关。再比如，换档故障，它可能是引擎的问题，也可能是变速箱内部的问题，在变速箱内既可能和离合器鼓有关，也可能和壳体、阀体、电脑等各方面有关，在新型的5速、6速自动变速箱中，常见的降档冲击有可能和电磁阀有关，也可能和变扭器的锁止控制有关，降档时如果变扭器处于锁止状态，就会产生降档冲击。

提示您变速箱出问题了，需要检测报故障的原因。变速箱报故障的有：异响的原因:①齿轮间隙过大;②轴承磨损松旷，③挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷;④轴承漏油或壳体漏油以致滑油减少，或变速箱底部放油堵脱落，以致滑油全部漏完，⑤金属小铁件混入变速箱体内;⑥滑油粘度不zd适当或品质不佳，⑦齿轮与轴的间隙过大以致松旷，⑧变速器与飞轮壳连接螺栓松动;⑨发动机与飞轮壳连接螺栓松动。