慧众变速箱维修——大众帕萨特自动档变速箱维修

变速箱也是如此，2009年全资拿下澳大利亚DSI——***第二大自动变速器公司，之后DSI的6AT变速箱就顺理成章地被装在了当时旗下的***鹰和帝豪等一系列车型上，包括博瑞、博越上使用得都是DSI的6AT变速箱。

今年北京车展上，吉利还展出了自己自主开发的7速湿式双离合变速箱——显然吉利在更早之前就把DSI的核心技术吸干了……

大众帕萨特自动档变速箱维修

其实我们是有自主研发的变速箱的，第二代瑞风S5上搭载的就是代号为DTF630的6DCT双离合变速箱。从2010年启动，历经江淮5年的正向设计、研发（看到没有，5年！），TGDI DCT的组合彻底打破了这一技术壁垒，还是非常厉害的。

比亚迪的变速箱走得就是逆向研发的路线，他们借鉴得是大众的双离合变速器，包括6DT25干式双离合以及6DT35湿式双离合变速箱。2011年的比亚迪G6就已经搭载了1.5Ti 6速双离合，打破了国际品牌供应商的围追堵截。大众帕萨特自动档变速箱维修

手自一体确实更高級吗？

尽管手自一体变速箱相较为自动变速箱多了手动模式，看上去更为搞端大气并且多了可以手动挑选档位的作用开上去也更趣味一点，可是从构造上而言二者确实没什么差别，仅仅手自一体变速箱可以容许你一直在速率合适的情况下挑选到你要想的档位罢了。就跟手机上是否有更换壁纸选择项一样，实际效果不一样，可是构造同样，能够更换壁纸虽然更趣味，可是不允许设备更换壁纸的手机上都不意味着就落伍（别辩驳，二零一四年发售的***artisanT1手机上还的确不可以更换壁纸）。大众帕萨特自动档变速箱维修

尽管二者结构类型并无差别，可是在购车时小编還是更为提议挑选手自一体车系，终究多了一种挑选嘛。实际上除开基本的P/R/N/D挡以外，自动变速箱通常也有许多其他的档位，购车时多了解下这种档位的用途，购车后多看一下使用说明，也罢过一个D挡开一辈子哦~坚信自动挡的车如今早早已不新奇了，但针对大部分并不了解AT变速箱的人而言，对自动变速箱的构造基本上一无所知，因而，大家何不根据一些出行中的小问题来边拆边聊。大众帕萨特自动档变速箱维修