慧众自动变速箱维修——宝马自动变速箱故障维修

自然，假如你如果无论变速箱的好歹，还仍旧那么开下来得话，确实直至变速箱损毁前都不用维护***的。由于损毁，也相当于终生了，尽管并不是与世长辞。初期宝马五系说她们的采埃孚变速箱油终生免拆换

可是采埃孚生产厂家就说要是是液压油，便会霉变，就会有保存期，压根沒有终生免拆换这一叫法。

尽管在理论上，cvt变速箱能与发动机根据电子器件逻辑性系统控制，不断加强发动机的大扭矩转速，促使车子在加、降速的性能显著好于MT和AT变速箱。可是在具体配用cvt变速箱的车系中，通常选用较为传统的逻辑性方法来维护变速箱。

承担的大扭矩转速偏小，可靠性略差cvt变速箱选用链传动，因此 在承担大扭距驱动力时，对传动系统传动链条的规定较为严苛（不可以破p裂、跑偏等），因此 初期的cvt变速箱都不可以配用在驱动力很大的车系上。伴随着技术性的升級，如今的cvt早已能够承担400N·m的扭距了，可是物理学限(许多车系依然会出現cvt变速箱跑偏等常见故障）和可靠性還是要较AT变速箱差一些。

变速箱硬件配置难题還是电子线路难题

假如仅仅內部硬件配置零件损坏相对而言价钱会低一些，如果是电子线路这方面如电脑版本等出現难题价钱也不低了，价钱乃至会翻一倍之上。传星技术员给顾客维修自动变速箱的情况下，从顾客的视角考虑到，尽可能从硬件配置视角把难题清除，修完常见故障，除非是难题早已确定出現在温控开关上。宝马自动变速箱故障维修