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早在19世纪初(1801年)，英国的安德森(James Anderson)博士就提出了集装箱运输的设想。

1814年，英国人乔治·斯蒂芬森为奇林沃兹煤矿制成“皮靴”号蒸汽机车，可牵引8节敞口运煤车厢，载重30吨，时速6.4公里。这种敞口车厢以方木做框架，木条做围板，顶上无盖，样式与当时的马车拖车类似。此后出现带门窗的封闭式客车车厢。

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1801年

英国人安德森（James Anderson）博士首先提出了集装箱运输的设想。

1830年

在英国铁路上首先出现了一种装煤的容器，也出现了在铁路上使用大容器来装运件杂货。

1845年

在英国铁路上开始出现了酷似现代集装箱的载货车厢——集装箱雏形。

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集装箱活动房在工地上是一种代替工棚的工具，随着使用的人越来越多，一些安全隐患就暴露在生活中了，火灾渐渐的称为集装箱板房的主要安全隐患之一，所以说现在的集装箱板房的技术都在改善着一定的防火功能。

集装箱活动房在进行搭建的时候，容易被电焊、气焊以及型材切割等各种明火作业直接性的引燃，所以在操作集装箱板房时一定要多多注意防火等一系列的安全。在集装箱板房的夹层当中，具有基***以及聚氨酯等各种物质，这些物质都是***物品，人们在进行使用集装箱板房的同时一定要密切的注意好以及考虑好防火意识。这种敞口车厢以方木做框架，木条做围板，顶上无盖，样式与当时的马车拖车类似。

集装箱运输虽然是一种***率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。

1）船公司必须对船舶和集装箱进行巨额***。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的***相当大，开展集装箱运输所需的高额***，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。

2）集装箱运输中的港口的***也相当大。专用集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。

3）为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的***更是惊人。可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须根据国力量力而行，***后实现集装箱化。20世纪90年代，集装箱运输市场竞争日趋激烈，各船公司为了求生存、求发展，纷纷组建联营体和“环球联盟”。

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家畜集装箱（pencontainer）这类小箱子侧边选用不锈钢丝网，自然通风标准优良，并且有利于喂养。是致力于运输牛、马等主题活动物而生产制造的独特集装箱。

自然通风集装箱（ventilatedcontainer）箱壁设立4-六个通风口，内腔涂塑胶层，适合装新鲜水果和新鲜水果等怕冷怕闷的货品。销售住人集装箱厂家

隔热保温集装箱（insulatedcontainer）箱里有隔热板，箱顶又有能调整视角的进通风口，可运用外部气体和风频来调整箱里溫度，闭紧时要在一定時间内不会受到外部平均气温危害。适合运输对温度湿度比较敏感的货品。

散装货集装箱（bulkcontainer）一般在顶端设立2~三个小舱口，便于装车。底端有升降机架，可上升成40°的倾角，便于装卸货物。这类小箱子适合装谷物、混凝土等散柜。如要开展植物检疫，还可在箱里熏舱蒸洗。销售住人集装箱厂家

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