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役的二手集装箱有很多去向，首先用于沿海和内河运输，其次是纯陆上运输，再次是不适合用于运输的，还可以与第2次退役的二手集装箱一起在物流中“发挥余热”——用作仓库。不能用作仓库的还可以在其他领域派用场，用作建筑工地或工程项目的现场办公室、小型工场、医务室、厕所和厨房等工作、生活设施，这是目前相当普遍的、随处可见的活动房屋。

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周期短，污染低，低成本，易拆走移动，改变了传统建筑不能移动的特点。例如有些旅游景观区有季节性变化，如秦皇岛，在夏季时游客众多，其他季节则很少。那么夏季则需要临建景观区的住宅，集装箱改造租赁，其他季节则不需要。临建集装箱住宅可拆卸堆放，不占用过度地面面积，形式多变。例如多个集装箱的混合搭建创造多重视觉空间，外观表皮处理色彩多样化，内部保温层坚固功能的情况下保持美观，采用多重切割开合方式等。

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早在19世纪初(1801年)，英国的安德森(James Anderson)博士就提出了集装箱运输的设想。

1814年，英国人乔治·斯蒂芬森为奇林沃兹煤矿制成“皮靴”号蒸汽机车，可牵引8节敞口运煤车厢，载重30吨，时速6.4公里。这种敞口车厢以方木做框架，木条做围板，顶上无盖，样式与当时的马车拖车类似。此后出现带门窗的封闭式客车车厢。

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1801年

英国人安德森（James Anderson）博士首先提出了集装箱运输的设想。

1830年

在英国铁路上首先出现了一种装煤的容器，也出现了在铁路上使用大容器来装运件杂货。

1845年

在英国铁路上开始出现了酷似现代集装箱的载货车厢——集装箱雏形。

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集装箱的历史可以追溯到1801年，英国人安德森博士首先提出了集装箱运输的设想。1830年在英国铁路上出现了一种装煤的容器；1845年还是英国铁 路出现了酷似现代集装箱的载货车厢——集装箱雏形。如今集装箱运输已有近200年的历史，集装箱号码是为什么而创作的？其中的字母和数字又有什么特殊意义呢？

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海运堆场和码头总是堆满了五颜六色的集装箱柜，这些集装箱不仅颜色不同，在实际运输操作中，还根据载货量的大小、具体的用途和各自的特点被划分为不同的类别。为了国际运输的便利，集装箱改造公司，国际上还为每类集装箱设定了专门的名称与代码。做海运进出口的你，广州集装箱改造，想必经常接触到集装箱吧，你能准确说出各类集装箱的真实尺寸、代码和载重吗？做报关的你，不会只知道QP系统里的S和L吧？今天就带大家详细了解一下集装箱的尺寸、载重和代码吧。

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