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经过调整转型，有机颜料业正积极向化、***化发展，加强技术创新和新产品研发，提高产品的盈利能力。2014年，我国有机颜料产量突破30万吨，2016年有机颜料产量达到32.82万吨，呈现出平稳增长态势。有机颜料按结构分可分为偶氮颜料、酞菁颜料、三芳颜料和多环颜料。从占比来看，偶氮颜料占比，达到59%；其次是酞菁颜料，占比达到24%。

汽车涂料要满足金属表面涂膜的耐候性、耐热性、耐酸雨性、抗紫外照射性以及色相的耐迁移性能等等。汽车涂料用颜料是一种高质量的着色剂，汽车色彩的变化就是靠对涂料中有机颜料的调整来解决的，因此，有机颜料在汽车涂料中应用必须具备光稳定性、耐***性、抗渗移性，热稳定性;对于汽车面漆，如金属闪光漆就需要有机颜料有较高的透明性，与无机颜料的遮盖力相得益彰。

在汽车涂料方面，由于要满足金属表面涂膜的耐候性、耐热性、耐酸雨性、抗紫外照射性等，汽车涂料用颜料是一种高质量的着色剂。因此，有机颜料在汽车涂料中应用必须具备光稳定性、耐***性、抗渗移性，热稳定性；对于汽车面漆，如金属闪光漆就需要有机颜料有较高的透明性，与无机颜料的遮盖力相得益彰。

回顾 2013 年，环保政策的的收紧，有机颜料上游原材料和有机颜料生产企业都曾有停产,使得有机颜料价格在上半年呈现上升趋势，至下半年，有机颜料价格基本平稳。　　2013 年上半年酞菁类有机颜料价格变化不大，基本保持不变，这源于 2013 年上半年市场价格的变化较为平稳，单偶氮色淀类有机颜料的市场价格则具有较大的波动。

有机颜料属于应用于不同领域的有色化合物。有色物质可分为两类：无机类有色物质与有机类有色物质，其中除少数天然化合物外，均为人工合成的有色化合物。其作为不同用途的着色剂，往往要求具有的着色强度、满意的鲜艳度，优良的耐久性（如：耐热与耐酸/碱稳定性、耐气候牢度等）。

有机颜料粒子的大小对涂料颜色性能影响很大。一方面是会影响涂料的遮盖力和着色力,在一定范围内颜料粒度提高,涂料遮盖力增加；颜料粒子变小时,比表面增大,涂料着色力增加。颜料粒度对涂料的色光也有影响,通常粒径大,粒度分布较宽,色光发暗；反之色光鲜艳。另一方面是颜料粒度还会影响涂料的耐UV性。