帝人RV减速机——村田机器人配件，结构精巧，高耐用RV减速器厂

低端产能过剩，也与各地***的补贴有关。据赛迪研究院、中国机器人产业联盟等单位调查发现：不少地方***部门或通过补贴用户间接支持，或对机器人生产企业直接给予技改资金、******、首台套保费补助等资金扶持。而在2013年，国产品牌的工业机器人市场占有率仅为25%，其余的市场份额为发那科、abb以及安川电机等外资机器人企业所斩获。这些地方扶持政策在推动产业发展的同时，也会诱发导致重复建设、竞争等问题，导致企业产品质量参差不齐，削弱了用户使用自主机器人的信心。

欢迎需要RV减速机的朋友，直接来电村田机器人，更多适配机型等您来电！

村田帝人RV减速机RV减速器厂——东莞村田机器人配件——厂家***RV减速器厂

TTRV-E SERIES 机身轻盈/使用广范RV减速器厂

TTRV-E系列专为机械手臂开发，而TTRV-E拥有轻盈的机身，薄型的身长大大的减少机械手臂转动的惯性使其***更佳的精准

TTRＶ-E系列

低比数８２比，高比数能做到３０１比(依照型号大小而决定，必须询问公司***人员)

多点契合，直结的输出，高比数，紧固的锁固，并能保证精度。

村田nabtesco帝人RVRV减速器厂减速机——东莞村田机器人配件——厂家***RV减速器厂

作为机器人从业者，我对减速机（当然是机器人用的减速机）行业的情况略知一二。应该说，这个问题并不仅仅是中国在国产RV减速机的问题，它也是所有中国在试图自主制造高技术设备企业面临的共性问题。我把它称之为技术-成本死循环。

首先我们看技术方面。

RV减速机，作为一种小体积，大传动比，零背隙RV减速器厂，超高传动/体积比的减速机，是精密机械工业的一个华丽之作，减速机里面完全是由的元件，齿轮相互啮合，对材料科学，精密加工装备，加工精度，装配技术，检测技术提出了极高的要求。

欢迎需要帝人RV减速机的朋友，直接来电村田机器人，更多适配机型等您来电！