帝人RV减速机RV减速器厂——村田机器人配件，RV减速器厂结构精巧，耐用！

村田机器人配件的RV减速机RV减速器厂是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一，它由蜗杆和蜗轮组成，具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。

RV减速器厂的输入形式分为:孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型;

RV减速器厂输出型形式分为:孔输出、单向轴输出、双向轴输出。

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TTRACRV减速器厂系列因市场所需，中空设计可让管线通过并且适用于空间紧凑的应用，传动部分是由皮带输入又不会干涉到从中间通过的管线。

应用范例：五轴头、摇摆头、冲压机械手(SCARA)、替代HD减速机(HARMONIC减速机、谐波减速机)……等等（仅供参考）

ＴＴＲＡＣ－Ｅ系列

低比数４０比，高比数能做到１２０比（依照型号大小而决定，必须询问公司***人员）

TTRAC系列因市场所需，中空设计可让管线通过并且适用于空间紧凑的应用，传动部分是由皮带输入又不会干涉到从中间通过的管线。

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台湾村田帝人RV减速机RV减速器厂对谐波的优势RV减速器厂

村田RV减速机RV减速器厂用于转矩大的机器人腿部腰部和肘部三个关节，负载大的工业机器人，一二三轴都是用RV。相比谐波减速机，RV减速机的关键在于加工工艺和装配工艺。·电动机轴换算无载运行转矩(Nm)=输出轴换算转矩(Nm)/R(R速比值)增速启动转矩RV减速器厂增速启动转矩是指启动输出轴所需的转矩。RV减速机具有更高的疲劳强度、刚度和寿命，不像谐波传动那样随着使用时间增长，运动精度会显著降低，其缺点是重量重，外形尺寸较大。

RV减速器是由摆线针轮和行星支架组成，以其体积小、抗冲击力强、扭矩大、***精度高、振动小、减速比大等诸多优点被广泛应用于工业机器人、机床、医I疗检测设备、接收系统等领域。

RV减速器的壳体和摆线针轮是通过实体的钢来发生传动的，因此承载能力强。而谐波减速器的柔轮可不断发生变形来传递扭矩，这一点决定了谐波减速器承受大扭矩和冲击载荷的能力有限，因此一般运用在前端。

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RV减速机由一个行星齿轮减速机的前级和一个摆线针轮减速机的后级组成，RV减速器具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。

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