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TTRV-C SERIES 中空设计/机动性佳RV减速器

TTRV-C系列，因许多设计师因空间关系，RV减速器厂家，管线无法存放甚至做动时拉扯到管线，这款TTRV-C将可排除这个困难，因机身为中空可让管线通过避免了机械做动时的管线拉扯。

产品应用：变位机，刀库，机械手臂，RV减速器厂，工具机……等等（仅供参考）

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TTRS-T 系列 RV减速器是专门为AGV自走车所开发的规格

轮胎可直接包覆在减速机的本体(机壳上)，可直接传达动力输出。

无任何齿轮的结构，所以不用担心会有崩齿现象产生。

壳转结构之耐用性是***坚固的且大幅节省空间设计。

产品应用：AGV自走车，运输，仓储产业……等等（仅供参考）

TTRS-T系列

低比数１５比，高比数能做到８０比(依照型号大小而决定，必须询问公司***人员)

TTRS-T 系列 是专门为AGV自走车所开发的规格RV减速器，轮胎可直接包覆在减速机的本体(机壳上)并且直接传达动力输出。

无任何齿轮的结构，所以不用担心会有崩齿现象产生。壳转结构之耐用性是***坚固的且大幅节省空间设计。

特性：多点契合，直结的输出，紧固的锁固，无齿轮结构，耐用度较高RV减速器。

台湾村田减速机RV-E工作原理RV减速器

nabtesco帝人RV减速机RV减速器

■工作原理

RV-E型减速机是2级减速型RV减速器。

目国四国国···正齿轮减速机构

·输入轴的旋转从输入齿轮传递到正齿轮，按齿数比进行减速。这是第1减速部。

国团团团国···差动齿轮减速机构

·正齿轮与曲柄轴相连接，变为第2减速部的输入。

在曲柄轴的偏心部分，通过滚动轴承安装RV齿轮。

另外，RV减速器价格，在外売内侧仅比RV齿轮的齿数多1个的针齿，以同等齿距排列。如果固定外壳转动正齿轮，则RV齿轮由于曲柄轴的偏心运动也进行偏心运动。

此时如果曲柄轴转动1周，则RV齿轮就会沿与曲柄轴相反的方向转动1个齿

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