油罐的罐外涂装工艺“花样百出”

工艺技术的确定、选用是企业生产中重要的存在，因此，油罐设备的生产打造也不例外，所谓油罐是用于油品储存的重要设备存在，是我们公司多年以来进行研究生产的主要设备，公司不断的丰富自身，对油罐的打造也是格外关注，尤其是油罐罐外的涂装工作，也是为您进行了如下总结。

1、油罐罐外的涂装要选用进口的树脂，定期拿到实验室化验，确保原材料无任何质量问题。

2、油罐罐外涂装之前应进行喷砂除锈，取出外部钢板表面的氧化层，增加涂料的附着力。

3、涂装之前准备工作就绪进行全自动喷涂，传统的手工喷涂不均匀，厚度无法达到***规范要求。

4、外部涂装没做好，容易造成使用寿命大大缩短，腐蚀内罐，造成油品泄漏，直接污染土壤及地下水

油罐常见的缺陷

油罐厂讲述到油罐常见缺陷按位置不同分为：内部缺陷和外部缺陷，

外部缺陷就是在油罐表面用肉眼或低倍放大镜就能发现的缺陷，如焊缝尺寸不符合要求，咬边、焊瘤、内凹、弧坑、表面气孔、表面裂纹、表面夹渣

内部缺陷：位于油罐焊缝内部，必须经过无损探伤才能发现，如焊缝内部夹渣、未融合、未焊透、气孔、裂纹

防止大型储油罐漏油的小窍门

重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。