低噪音行星减速器规格因润滑油引起故障的3大原因

低噪音行星减速器规格在工业设备上使用越来越广泛，直角齿轮减速机的选型、直角齿轮减速机中润滑油的正确使用都非常重要，今天小编分享的是你需要知道的低噪音行星减速器规格因润滑油引起故障的3大原因。

（1）润滑油选用不当：低噪音行星减速器规格不同部位零件对润滑油的品种、黏度和其他性能的要求不同。匹配的选择能够使润滑油内部接触面之间的摩擦阻力减小，齿轮表面的磨损和传动的噪音、振动等也会减小。选用不当润滑效果就会大大减弱，动压油膜容易，齿轮等表面相互接触，压力集中，严重损坏齿轮表面，甚至损坏设备。

（2）润滑油量不当：直角齿轮减速机高速运转过程中，油池被剧烈搅拌，润滑油在减速机内部四处迸射。如果润滑油的油量过多，在轴封、端盖、结合面等处因润滑油大量堆积导致漏油，增加轴承及齿轮等转动部件的运行阻力，电耗增加，散热空间减小导致升高油温、黏度下降使油膜变薄，***了摩擦表面正常的润滑状态，使设备磨损严重。

如果润滑油的油量过少，直角齿轮减速机的齿轮、轴承和结合面都因得不到充足的润滑油，不能形成油膜，出现干摩擦，同样使设备磨损严重。

（3）润滑油中有空气、机械杂质以及游离水等污染物***：直角齿轮减速机作业时，机内的润滑油极易受到机械杂质、水、空气等污染物的影响，如游离水可以使润滑油产生酸性物质，腐蚀金属部件，加剧磨损。油中掺有空气可使油氧化变质，甚至使金属部件发生氧化腐蚀，杂质使润滑油的清洁度降低，油质劣化，黏度等级下降，造成调速系统的卡涩、失灵，甚至设备的损坏。

90°转角减速机与低噪音行星减速器规格的基本区别

90°转角减速机与低噪音行星减速器规格的基本区别是什么？这是很多用户都不太容易区分的关于低噪音行星减速器规格方面问题，下面小元给大家简单解答一下下。

90°转角减速机在业内人士多用于指低噪音行星减速器规格中的直交轴直角减速机，因为精密行星减速机中直角减速机外形不是纯粹的直角，而是拐弯的直角型减速机，也就是90度转角减速机。

直角减速机多为中大型直交轴减速机，一般是直角减速机与电机一体的直交轴减速机

减少低噪音行星减速器规格内部压力的方法

低噪音行星减速器规格在高速运转时内部腔体所产生的温度和压力变化直接影响其出力，长期长时间转动也会影响到寿命。防护等级的低噪音行星减速器规格输入端和输出端都采用密封轴承和密封环，这也会影响到减速机内部腔体的温度和压力变化。

温度和压力限制了输入转速，低噪音行星减速器规格转动效率为98%，有2%的输入能量因热而损失了。这种损失主要来自密封卷和轴承的磨擦，它使得行星减速机内部腔体的温度升高。若使用环境气温比较高也会增加减速机内部腔体的温度。减速机内部腔体的温度会直接限制了输出扭矩和输出转速。

低噪音行星减速器规格换油注意事项有哪些方面

随着工业的发展，低噪音行星减速器规格在生产过程中起到了很大的作用；但如果不注重***，减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失；其实低噪音行星减速器规格的工作寿命可通过适当的维护与***措施而得到相当大的提高。

如何***才能更有效的使用呢？除了每日都要进行目视检查，特别是检查减速机的密封性。还需要定期检查低噪音行星减速器规格的异常噪音以及减速机的油位。

以减速机换油为例：当减速机运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。