齿轮减速器配电机控制转速的方法
齿轮减速器适配电机的输入高转速,无锡齿轮减速器,一般控制在2000转一下,过高的转速对于轴承油封的耐受是一种考验。齿轮减速机配电机控制转速的方法有哪些?
齿轮减速器配电机控制转速的方法如下:
1、由于回转齿轮减速机的旋转支承主要靠其上的两个轴承来支承,两轴承间距的增大,可增加回转减速机的旋转稳定性和承载能力。
2、齿轮减速器传动的参数化快速建模,对于形状相同或相近的零部件以及系列化产品,可以用一组参数来表征其结构尺寸和属性,低背隙齿轮减速器,通过修改零部件的各种参数,得到不同规格的零部件,实现参数化设计;
3、对于齿轮减速机来说,通过参数化建模,用户只要输入或修改齿轮的一些基本参数,软件系统便可自动生成某种类型齿轮的三维几何模型。
齿轮减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的***部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。
我们大家在对齿轮减速机配电机控制转速的时候,重载型齿轮减速器,我们大家都应该按照上面的方法去进行操作,我们按照正确的控制转速的方法操作使用齿轮减速机都是我们大家需要做的,
齿轮减速器的安装使用、维护及油的更换
安装使用、维护及油的更换
一.安装前的注意事项:
1. 本机在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物,若有应全部清除干净。
2.齿轮减速器的使用温度为 0~40 ℃。
3.检查与齿轮减速器联接的孔(或轴)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差应为H7(轴的公差为H6)。
4.使用前应将位处的堵塞换上排气螺塞,保证减速机运行时排出体内气体。
二.减速机的安装
1. 减速机只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。
2. 在任何情况下,不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上,这样会损坏轴承和轴。
三.使用和维护
1. 减速机安装后,检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验,在运转正常的情况下,在逐步加载运转。
2.减速机严禁超过额定载荷使用。
3. 减速机在使用前和工作中应检查油位是否正常,本机在出厂前已加注润滑油,直角轴齿轮减速器,润滑油名称:中负荷工业齿轮油 GB5903-86220 。
四.换油制度:
次换油 本机运行 300~400小时后应更换润滑油,以后每隔1500~2000小时更换润滑油。在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查,发现润滑油有污物即更换润滑油,以保持润滑油清洁,延长减速机的使用寿命,提高经济效益。
齿轮减速器设计技术要求及主要参数
齿轮减速器电机功率P=11 k W,电机转速n=1 420 r/min,减速机传动比i=280~290,使用工况达3.5;润滑方式:浸油润滑;噪声≤85Db(A);平衡油温≤100℃,整机效率≥0.92;密封性可靠;内置制动结构;直接安装于卷筒内部。
齿轮减速器的具体结构设计。减速机输入端通过法兰与电机连接,为三级2K-H型串联行星齿轮传动结构,满足该传动装置沿中心轴驱动总体布置的要求。动力从输入端级经过第二级,到第三级依次减速输出转矩转速。三级行星齿轮传动结构均为中心轮和行星架浮动来作为均载机构。、二级为3个行星轮配置,第三级为4个行星轮配置。减速机壳体采用铸造毛坯,为分体式,其中中间壳体和二、三齿圈为整体结构,壳体间通过螺栓连接。行星架均采用锻造毛坯,材料为42Cr Mo,为行星轮轴悬臂式结构。比常规双壁式行星架简单且便于保证加工和安装精度,从而大幅降低加工难度和成本,并且使整台减速机内部结构简单实用紧凑。
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