详细介绍直角减速器的应用技巧

直角减速器在连续工作200至300小时后，应进行次换油，并且在随后的操作中应及时检查油的质量。 渗入残渣或长大的油必须立即更换。 在正常情况下，对于直角减速器长期连续运行，应按5000小时或每年一次更换新机油作为规范，而长期停止使用的行星减速机应在开始工作前用新机油代替 。 减速机需要添加与原始商标徽标相同的油。 尽量不要与不同品牌的油进行互操作，但应混合使用具有相同商标和不同粘度的油。

其次，在更换机油时，请等待齿轮箱冷却，淮安直角减速器，没有焚化处理的风险，但仍应坚持高温和湿热，因为当机油温度完全冷却时，机油的粘度会膨胀，并且 很难添加一些油。 但是，您必须注意：阻止齿轮传动开关电源，以免意外插拔；

在工作期间，当发现油温超过80°C或油池温度超过100°C并引起异常噪音等时，应终止该应用程序。 进行查询之前，请确保检测出故障并用油脂更换，然后才能继续工作。 ;

行星减速机客户需要有一套有效的应用维护管理系统，并且***的设备技术人员应记录减速机的工作状况和检查中发现的问题，并严格执行左右***。

直角减速器齿轮的工作方式

（1）直角减速器加载齿的齿顶时齿根的应力图分析。 齿可以看作是宽的悬臂梁。顶部的载荷是pn=qb。 pn与牙齿对称线的交点是顶点，形成抛物线。轮廓与根的a和b点相切。根据数据机制，抛物线是平等的。梁，a，b部分是 齿轮齿上弯曲应力部分，即风险部分。 并且弯曲应力公式表示齿的力。这里没有计算，但给出了相对简单的观点。 在力之后，在齿根处产生的弯曲应力，并且齿根处的过大局部尺寸急剧变化，并且沿着齿宽标记的目的留下的加工工具标记导致应力集中。负载后，牙齿根部会出现疲劳裂纹。 并逐渐扩大，导致牙齿断裂，这是正常情况下牙齿断裂的原因。
（2）直角减速器柔软表面和硬齿轮齿是有效的。该技术配备了疲劳裂纹。横截面齿轮传动的风险是有效的。齿轮很有效。它表示两个方面的接触，即齿轮设计停止。强度和弯曲强度。关于软齿表面， 也就是说，齿面的硬度hb≤350。一般来说，齿轮齿的二次有效模式是有效的，因为接触强度低，从而形成齿轮齿面的点蚀，无噪音伺服直角减速器，胶合，磨损和塑性变形。因此，齿轮设计应首先计算检查接触强度，然后是弯曲强度； 关于硬齿面，即齿面硬度hb≥350，通常，齿轮齿的二次有效模式是齿轮齿由于低弯曲强度而直接***。 从该理论可知，孔输出直角减速器，在闭式齿轮传动中，中空直角减速器，包装的接触表面的疲劳强度通常是主要的。但是，应包裹具有高齿面硬度和低芯强度的齿轮（如20，20cr，20crmnmo钢渗碳和淬火齿轮）或脆性齿轮。 齿根弯曲疲劳强度占主导地位。

直角减速器开式试验台的测试

由电动机带动转矩传感器—带动被试行星传动装置—带动转矩传感器—带动加载器。对于小功率的直角减速器齿轮传动，试验时可用磁粉制动器进行逐步加载；对于大功率的直角减速器齿轮转动，通常用水力测功器进行加载。为了使水量稳定，水必须由一经常保持一定水位（定压）的水箱注入测功器，水箱容积约1m3，其高度应不低于2500mm。通常被试传动一经行星减速器后，转速过低，功率不易被测功器所吸收，应在水力测功器钱增设一增速箱（常以JZQ型减速器倒拖，作增速用），使其输出转速落在水力测功器所能吸收功率的范围内！

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