低背隙行星减速器定制轴承故障的诊断方法

低背隙行星减速器定制轴承的作用一方面是保持轴承内部的齿轮润滑油在使用中不会流失，保证轴承处于润滑状态，另一方面是保护轴承外界的尘埃或***气体不会进入轴承内腔，以防对轴承造成损伤。轴承在低背隙行星减速器定制中能起到支撑转动间的齿轮轴或连杆的作用。所以我们对减速机的轴承故障诊断方法进行了探讨。　　

1、 轴不平衡

不平衡是低背隙行星减速器定制常见的故障。引起转子不平衡的原因有结构设计不合理，制造和安装误差，材质不均匀，运行中转子的腐蚀、磨损、结垢、零部件的松动和脱落等。轴系不平衡的主要故障特征：

（1）轴频或基频出现峰值，其他倍频振幅较小；

（2）径向振动大；

（3）轴心轨迹成为椭圆形；

（4）振动强烈程度对工作转速的变化很敏感。

2、轴不对中

轴不对中通常是指相邻两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。轴不对中可分为联轴器不对中和轴承不对中，联轴器不对中又可分为平行不对中、偏角不对中和平行偏角不对中三种情况。轴不对中的主要故障特征：

（1）平行不对中径向出现轴的一倍频、二倍频峰值，尤以二倍频显着。

（2）偏角不对中轴向振动大，在基频、二倍频甚至三倍频处有稳定的高峰。

（3）平行偏角不对中轴向和径向均发生振动。

低背隙行星减速器定制用润滑油粘度的选择

低背隙行星减速器定制粘度是齿轮油的一个较为重要的理化指标，齿轮的啮合速度是选择粘度的主要指标。适宜的减速机齿轮油粘度，应使润滑油的内摩擦小，致使齿轮表面磨损及传动噪音、振动等大为减小。

低背隙行星减速器定制润滑油的粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现的。润滑油基础油的粘度与分子结构和分子量有关：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基础油而言，矿物油型的润滑油包括石蜡基炼制的润滑油、环炼制的润滑油和中间基炼制的润滑油三种。而石蜡基炼制的润滑油，它的粘温性能要优于其它两种。好的粘指剂，不仅要求增粘能力高、剪切稳定性好，同时还要求具有良好的低温性能和热氧化安定性。剪切稳定性差的粘指剂，由于其高分子在剪切应力作用下主链断裂，分子量降低，使油品变稀，从而对磨损、油耗等产生系列影响。对同种粘度牌号的润滑油而言，若选用非精制的基础油及不太好的粘指剂，虽然经过调配可以达到某一粘度标准，但粘温性、剪切稳定性等性能不佳，同样达不到应有的使用周期。因此，对于低速重载的水泥减速机，尽量避免使用此类润滑油，而选用质优的润滑油，因为它的基础油和粘指剂均比较好。

综上所述，减速机应采用适宜粘度的润滑油。对于低速重负荷的大型减速机，应尽可能选用粘度大的极压型重负荷齿轮油，因为它比中负荷的齿轮油具有更好的极压抗磨性、热氧化安定性、防腐和防锈性以及优良的抗乳化性能，这样易在齿轮的啮合表面形成化学膜，从而保护轮齿表面，可能地减小减速机的磨损。

低背隙行星减速器定制润滑方式如何改进？

低背隙行星减速器定制润滑油在齿轮传动中的主要作用是减少不同轴承之间的摩擦和磨损，例如滚珠轴承，滚珠轴承，滚动轴承，滚动轴承，滚针轴承和机械传动组件，并减小组件接触面之间的摩擦阻力， 降低能耗，提高机器的传输效率，延长各部件的使用寿命，并确保设备的正常运行。 同时，润滑油还可起到吸收减速器中的振动，冷却，冷却，散热，防止生锈和减少噪音的作用。

其中，低背隙行星减速器定制的润滑不仅是其正常运行的基本保证，而且是容易发生故障的环节。 它约占失败的25％。 因此，为了进一步提高大功率减速器的工作效率和承载能力，对其润滑方式进行了改进和完善。

在需要配备压力润滑系统的低背隙行星减速器定制中，过滤器是润滑系统的重要组成部分。 其原始的单缸过滤器对润滑效果有一定的限制作用。 因此，建议将其替换为方便且简单的结构。 双筒过滤器使用了一套工作和一套备用方法来避免诸如由于滤芯堵塞而引起的机油变质或齿轮磨损之类的问题。 同时，考虑到大功率减速器的运行会增加齿轮的温度，同时也会增加润滑油的温度，因此建议在冷却时使用具有更好冷却效果的管道更换板式冷却器。 该条件允许Type冷却器，以通过改善冷却效果来保持润滑油的粘度，从而确保润滑效果。