如何检查齿轮减速机的油质

为保证齿轮减速机在使用过程中润滑良好，我们应注意检查它的油质，主要检查方法如下：　　

1、切断电源并等待齿轮减速机冷却，在放油螺栓下放置一个接油盘，打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开始放油，等待油液全部排出后装回放油螺栓，并注入新的润滑油。

2、所换新润滑油的品牌、型号要与原润滑油保持一致，油量与安装位置一致，通过油位螺栓观察油液达到规定量后，拧紧油位螺栓和通气器。

齿轮减速机中的润滑油使用一段时间后，可能会因各种原因发生变质，因此我们应按照上述方法定期对其油质进行检查。

齿轮减速机行业发展前景很好具有节能环保效果

节能减排是***十二五规划的一个要点，使防爆齿轮减速机更节能、更环保是咱们不懈的寻求！详细防爆齿轮减速机的未来节能开展来说，有什么办法能使咱们的减速机在使用过程中更节能，更环保呢？ 可是现在跟着环保潮流的到来人们关于防爆减速机的节能和环保状况也是有了更高的要求，所以防爆减速机职业的开展是在机械本身确保功能的前提下可以做到更好的节能环保作用。 其次就远景上来说，无论是现在的企业开展状况，尤其是工业生产类职业的开展是我们众所周知的。所以所远景也是很好的，并且再加上近年来许多大型城市里边地皮价格的不断上涨使得许多场所(例如超市)都是在地下去了，这就是对这些人多的环境中关于减速机有杰出的节能是有更高要求的。所以防爆减速机职业的远景是不必怕的首要仍是产品的改造。 终防爆减速机职业的开展是在机械本身确保功能的前提下可以做到更好的节能环保作用。供给优质的节能***马达及产品改造投放市场。

齿轮减速机断轴的原因分析

齿轮减速机使用30多小时后，齿轮减速机轴发生弯曲，该轴在进行冷校直时发生断裂。通过对断裂轴的断口宏微观分析、金相检验以及硬度测定，认为该轴是在应力集中条件下承受对称旋转弯曲载荷作用，产生早期疲劳断裂。造成疲劳断裂的原因是由于热处理工艺不合理，致使材料力学性能未达到设计要求，导致轴的疲劳抗力降低，加之圆角加工较差，工作时产生应力集中，加速了轴的疲劳断裂。

查阅齿轮减速机轴的有关技术资料，该轴采用17CrNiMo6钢制造，轴整体经调质处理后，表面进行中频处理，使轴表面及退刀槽根部洛氏硬度达到59～62HRC。

1理化检验

1.1断轴宏观分析

断裂位于伺服用减速机轴表面退刀槽根部。

断口表面有较明显的贝壳状花样，属于典型的疲劳断裂。断口由疲劳裂源区、裂纹扩展区和瞬间断裂区三个区域组成。

仔细观察断口裂纹源区，其表面较平坦，立式双轴齿轮减速机批发工厂，尺寸在距表面5mm范围内。裂纹扩展区贝纹线比较扁平。瞬间断裂区在裂源的对面，呈椭圆形，断口形貌为纤维状，表明伺服用减速机轴主要受旋转弯曲应力。断口瞬断区域较小、较圆约占整个断口面积的1/6，说明轴整体受力较小，属典型的高周疲劳断裂。由疲劳区及贝纹线的形态可知，疲劳裂纹扩展过程中两侧较快，说明退刀槽根部有应力集中现象。

1.2断口微观分析

用AMRAY21000B型扫描电镜观察样品断口，断裂起源于轴表面退刀槽根部，该处有机加工刀痕；裂纹扩展区可见疲劳条纹，瞬断区为细小韧窝。

1.3化学成分分析

化学成分分析试样取自断口附近，分析结果化学成分符合技术要求。

1.4洛氏硬度检测

伺服用减速机在断口附近取样，将横截面磨平，从边缘向心部逐点进行硬度测定，结果均在36～37HRC范围内；沿轴的纵向表面测定硬度，结果在38～39HRC范围内。从硬度结果看出，轴的表面硬度与心部硬度相近，且均低于设计要求。

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