伺服减速机档位的齿轮介绍

伺服减速机的档位在变速机的两个轴上，每个档位的齿轮相互对应啮合在一起，其中一个齿轮是松套在轴上，可以在轴上空转，下面小编就详细的为大家介绍：　　

①伺服减速机由于加工工件一般是大批量的，因此不像普通车床那样在切削过程中需要频繁变速，而是通过交换齿轮和三联滑移齿轮联合变速，使其结构更简单，且满足要求；

②在滑动齿轮的侧面还布置了凸形卡爪，当滑动齿轮沿花键做轴向滑动时，滑动齿轮的卡爪插进了空转齿轮的卡爪槽内，从而使空转齿轮和轴一同旋转；

③减速机档位的齿轮是专用机床常用的一种主运动及进给运动变速方法，该机床变速交换齿轮位于工一Ⅱ轴之间，在主轴箱体之外；

④伺服减速机交换齿轮的主、被动轮是可以相互使用的，这就可以用较少的齿轮而得到较大的变速范。

此外，中空伺服减速机中山厂家，减速机在轴上还安装有滑动齿轮，滑动齿轮内孔上有花键，可以利用花键做轴向滑动，能够使其结构更简单，且满足要求。

如何检查伺服减速机的油质

为保证伺服减速机在使用过程中润滑良好，我们应注意检查它的油质，主要检查方法如下：　　

1、切断电源并等待伺服减速机冷却，在放油螺栓下放置一个接油盘，打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开始放油，等待油液全部排出后装回放油螺栓，并注入新的润滑油。

2、所换新润滑油的品牌、型号要与原润滑油保持一致，油量与安装位置一致，通过油位螺栓观察油液达到规定量后，拧紧油位螺栓和通气器。

伺服减速机中的润滑油使用一段时间后，可能会因各种原因发生变质，因此我们应按照上述方法定期对其油质进行检查。

伺服减速机的使用小技巧

今天咱们来介绍一下几个伺服减速机的运用小技巧
1、在连续作业200~300小时后，应进行次换油，而且应在今后运作中定时检查油的质量，关于混入杂质或蜕变的油有必要及时替换。一般情况下，关于长期连续作业的伺服减速机，按作业5000小时或每年一次替换新油为标准，而长期停用的减速机，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油答应混合运用；
2、换油时要等候伺服减速机冷却下来无焚烧风险中止，但仍应坚持温热，由于当油温彻底冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需要留意的是：要堵截传动装置电源，避免无意间通电；
3、作业中，当发现油温温升逾越80℃或油池温度逾越100℃及发生不正常的噪声等现象时应中止运用，检查原因，有必要排除故障，替换润滑油后，才可继续作业；
4、用户应有合理的运用保护规章制度，而且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作仔细的记载，并严格按以上要求履行。

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