精密行星减速机批发不能启动的原因和自助修理方法

当精密行星减速机批发长时间使用时，会引起振动或噪音问题。 这也表明减速机的部件已损坏。 今天，小编想与您分享减速机损坏的原因和修理方法：
（1）齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损齿轮齿轮断孔或键槽磨损。
（2）在精密行星减速机批发的轴承孔处磨损螺孔缺陷。
（3）精密行星减速机批发轴表面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲。 减速机故障我们可以进行自助维修和更换零件，如下所述： 对于非轴面磨损，如轴孔孔键槽，可以使用电镀来***原始零件的精度。 轴的弯曲也可以通过压力矫直方法完成。 没有其他方法可以***这种断齿，只能修复新零件。 这些只是事件发生后的补救措施。 为确保减速机的使用寿命，关键是在购买时选择型号，确保高安全系数，严格按照使用说明，确保润滑，避免过载。 如果减速机在运行过程中出现异常，应尽早检查，然后在故障排除后使用。

精密行星减速机批发防水等级划分

精密行星减速机批发国际性工业生产防水级别规范ipx和美国制造业地面防水规范的jis级别是相同的，共分成0-8的9级，录存于此。 0级无保护 1级还可以排除竖直落下来小水滴的危害性影响 2级对与竖直角度在15度之内落下来的水珠有安全防护功能 3级还可以清除与竖直角度在60度的喷雾状水珠的危害性影响 4级还可以清除从其他方位溅落水珠的危害性影响 5级还可以清除对各方位喷咀喷出水量的危害性后果 6级还可以清除对各方位喷咀力喷出水量的危害性不良影响 7级顶端相距水面0.15—1米，持续30分钟，使用性能没受不良影响，不漏水 8级顶端相距水面1.5—30米，持续30分钟，精密行星减速机批发使用性能没受不良影响，不漏水 以后买三防手机要注意了，只有７，８级的那才真叫防水；６级的也能凑合叫防雨吧，户外活动的手机、ｇｐｓ还是要达标这种级别才好。

精密行星减速机批发断轴的原因分析

精密行星减速机批发使用30多小时后，齿轮减速机轴发生弯曲，该轴在进行冷校直时发生断裂。通过对断裂轴的断口宏微观分析、金相检验以及硬度测定，认为该轴是在应力集中条件下承受对称旋转弯曲载荷作用，产生早期疲劳断裂。造成疲劳断裂的原因是由于热处理工艺不合理，致使材料力学性能未达到设计要求，导致轴的疲劳抗力降低，加之圆角加工较差，工作时产生应力集中，加速了轴的疲劳断裂。

查阅精密行星减速机批发轴的有关技术资料，该轴采用17CrNiMo6钢制造，轴整体经调质处理后，表面进行中频处理，使轴表面及退刀槽根部洛氏硬度达到59～62HRC。

1理化检验

1.1断轴宏观分析

断裂位于伺服用减速机轴表面退刀槽根部。

断口表面有较明显的贝壳状花样，属于典型的疲劳断裂。断口由疲劳裂源区、裂纹扩展区和瞬间断裂区三个区域组成。

仔细观察断口裂纹源区，其表面较平坦，尺寸在距表面5mm范围内。裂纹扩展区贝纹线比较扁平。瞬间断裂区在裂源的对面，呈椭圆形，断口形貌为纤维状，表明伺服用减速机轴主要受旋转弯曲应力。断口瞬断区域较小、较圆约占整个断口面积的1/6，说明轴整体受力较小，属典型的高周疲劳断裂。由疲劳区及贝纹线的形态可知，疲劳裂纹扩展过程中两侧较快，说明退刀槽根部有应力集中现象。

1.2断口微观分析

用AMRAY21000B型扫描电镜观察样品断口，断裂起源于轴表面退刀槽根部，该处有机加工刀痕；裂纹扩展区可见疲劳条纹，瞬断区为细小韧窝。

1.3化学成分分析

化学成分分析试样取自断口附近，分析结果化学成分符合技术要求。

1.4洛氏硬度检测

伺服用减速机在断口附近取样，将横截面磨平，从边缘向心部逐点进行硬度测定，结果均在36～37HRC范围内；沿轴的纵向表面测定硬度，结果在38～39HRC范围内。从硬度结果看出，轴的表面硬度与心部硬度相近，且均低于设计要求。