伺服专用减速机的五点故障问题处理
伺服专用减速机属于高精密传动机械设备，如果使用不当，可能在一段时间后出现一些问题，而这些小问题如果得到及时处理，对于伺服专用减速机的寿命将大大延长，精密行星减速机具有高刚性、高精度（单级可做到1分以内）、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。下面说了一下会出现的五点问题：
一、伺服专用减速机运转时有杂音
缘故原由： 1.转动轴承坏 2.齿轮磨损严峻
***要领：1.调换转动轴承 2.调换齿轮
二、精密行星齿轮减速机联接面或轴端漏油
缘故原由：1.油面过高 2.上下联合面螺栓没拧紧或立体变形3.上下联合而密封生效 4.轴封***
***要领：1.将油放到划定地位 2.拧紧螺栓或研磨立体 3.更新密封 4.调换
三、精密行星齿轮减速机的机壳温降低
缘故原由：1.缺光滑油 2.轴承*** 3.超负荷运转
***要领：1.加油至划定值 2.调换轴承 3.低落负荷
四、精密行星齿轮减速机的检验要领及切合的质量尺度：
1. 齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必需切合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法举行修复。
2. 齿轮减速机齿轮一侧齿面产生磨损或疲惫点蚀后，假如布局上允许，精密小型伺服专用减速机，可成对换向利用。
3. 假如经济上允许，齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法举行修复。
4. 键槽磨损后同本规程 5.1.3 条异样处置惩罚。
5. 齿轮减速机齿轮与轴的拆卸少数接纳压力机压入。也可以用加热法举行拆卸；
五、精密行星齿轮减速机的实用范畴、布局简述与技能功能
1.实用范畴：本规程实用于渐开线圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速机的维护与检验。
2.布局简述：齿轮减速机由机壳、齿轮、轴和轴承等构成。布局情势为剖分全封式。
3.技能功能：高速轴的转速不大于 3000r/min， 事情情况温度为-40~ 70℃， 实用于正、反两向运转。
衡量伺服专用减速机性能关键技术参数
衡量伺服专用减速机性能关键技术参数：减速比、级数、平均寿命、额定输出扭矩、回程间隙、噪音，容许轴/径向力、满载效率。
一、1.明确减速比，2.电机额定扭矩×减速比＜额定输出扭矩；3.考虑伺服电机满载能力、所需 大工作扭矩（＜额定输出扭矩的2倍）。
二、满足以上条件后，出于成本考虑选择体积的减速机，连接空间不够可选使扭矩转90度的拐角型。
三、回程间隙越小，高精度伺服专用减速机，伺服电机减速机精度越高，成本也越高。因此，用户要选择满足自己精度要求系列的减速机就即可。
四、考虑轴/径向力及平均寿命。轴/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，不易出问题。伺服专用减速机实际平均寿命通常远超过所配伺服电机的寿命。
五、根据产品样本，选择安装尺寸、轴径和输入法兰与电机相适配的伺服电机减速机。
六、考虑所配电机重量，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输出法兰，减速机只允许与小于一定重量的电机配套。
伺服专用减速机多数是安装在步进电机和伺服电机或无刷电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。
伺服电机减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，低噪音伺服专用减速机，额定输入转速越小)以上，工业级伺服电机减速机输出扭矩一般不超过2000Nm.
环保伺服专用减速机实现国内市场占有率
我国伺服专用减速机行业依托得天独厚的自然能源实现了跨越式发展，然而现阶段在***经济一体化的市场背景下，我国伺服专用减速机企业正面临“外来企业”不断充斥的严峻挑战。于此同时，我国步入工业化、城市化的深入发展阶段，致使经济发展与能源短缺之间的矛盾日益强化。
节约能源、保护环境是落实科学发展观、“转方式、调结构”、加快城市化进程、实现经济效益与生态效益和谐发展的必然选择。面对国内外市场的多元化发展趋势，新型环保减速机的研发将是实现我国减速机企业应对国际竞争、实现国内市场占有率、开拓国际市场的有效助推力，将为减速机行业的节能减排提供有力支撑。
毋庸置疑，“十二五”是我国经济发展的战略机遇期，也是我国实现走特色新型工业化道路的重要时期。传统的高污染、高耗能、低附加值的粗放型生产模式在节能减排及环保政策的制约下已难以为继，取而代之的是低污染、低耗能、高附加值的集约型经济增长方式，江苏伺服专用减速机，信息化、简约化、节能化的减速机将成为我国摆脱对国外技术的依赖，自主研发的环保型产品，也将成为抵御国外企业充斥、向国际市场迈进的必杀技。
坚持“十二五”规划中节能减排政策的贯彻落实是我国伺服专用减速机行业转型、技术创新的重要切入点；是加快构建资源节约型及环境友好型的产业体系的重要支撑点。将为实现减速机行业的可持续发展引入新的契机，实现工业化和环保化的深度融合，推进我国步入特色新型工业化之路！
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