伺服减速机受潮后的解决方法是什么
准备就是阴雨潮湿天了有什么方法能够解决伺服减速机出现受潮的现象呢？刚设备已经从处于受潮的状态应该怎么办？下面小编来为您解决！
一、我们可以利用外部热源加热的方法，将受潮的设备拆卸下来再用大功率的白炽灯泡来对设备进行烘烤，光源都会发热的这样就能够保持设备的干燥。
二、首先将受潮的绕组的接线头串联起来并且将机壳接地，在使用电焊机的干燥法对三组绕组进行加热干燥的操作。
三、还有一种方法就是励磁线圈干燥法，首先在设备上螺旋锥定子线圈铁芯上绕上励磁线圈，再通入交流电来使定子产生磁通，在依靠铁损来干燥定子。
以上就是解决伺服减速机受潮的方法，希望此文章能够给您带来帮助。
浅谈伺服减速机的优点及维护方法
伺服减速机的突出特点是高精度，好传递，并采用高性能合金钢特殊热处理，铝合金法兰等结构设计，外观美、体积小、重量轻、扭矩大，使用寿命长，主要应用在伺服电机和步进电机上，可以配直流、单相、同步电机及各类三相异步电机等动力源。下面我们一起看谈谈伺服减速机有哪些优点和如何维护 ：
一、伺服减速机的优点
1.行星减速机具有可靠耐用，承受过载能力高，能耗低，精密行星减速机价格，性能优越、振动小，噪音低，节能高等特点；
2.行星减速机具有很高的技术含量，具有体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等性能优点；
3.行星减速机以其他传动形式相比具有传递功率范围大，速度适应性广，体积小，效率高，寿命长和轴承受力小等。
二、行星减速机的维护方法
1.减速机一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施或用循环冷却润滑。
2.减速机正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷的25%、50%、75%、100%逐级加载。
3.新减速机运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次，换油时应清选减速器内壁及传动件减速机。
4.应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。
5.应保持减速机外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热，使用中或开箱检查以及更换配件后不得有漏浆、渗漏现象。
6.减速机更换配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。
依其加工需求不同，使用伺服减速机
现代工业设备应用中在高精度应用场合随着伺服电机技术的发展，从高扭矩密度乃至于高功率密度，使转速的提升高过3000rpm，由于转速的提升，注塑机伺服减速机 厂家，使得伺服电机的功率密度大幅提升。这意谓着伺服电机是否需要搭配减速机，其决定因素主要是从应用的需求上及成本的考虑来审视。例如，以下应用场合必须搭配伺服电机伺服减速机。
必须对负载做移动并要求精密***时便有此需要般像是航空晶圆设备、机器人等自动化设备。他们的共同特征在于将负载移动所需的扭矩往往远超过伺服电机本身的扭矩容量。而透过减速机来做伺服电机输出扭矩的提升，便可有效解决这个问题。
输出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服电机的输出扭矩方式，但这种方式不但必须使用昂贵大功率的伺服电机伺服减速机，电机还要有更强壮的结构，扭矩的增大正比于控制电流的增大，此时采用比较大的驱动器，功率电子组件和相关机电设备规格的增大，又会使控制系统的成本大幅增加 。
据了解，负载惯量的不当匹配，伺服减速机是伺服控制不稳定的原因之一。对于大的负载惯量，可以利用减速比的平方反比来调配的等效负载惯量，以获得的控制响应。所以从这个角度来看，行星减速机为伺服应用的控制响应的匹配 。
从成本观点，假设0.4KW的AC伺服电机搭配驱动器，需耗费一单位设备成本，以5KW的AC伺服电机搭配伺服驱动器必须耗费15单位成本，但是若采用0.4KW伺服电机与驱动器 ，搭配一组减速机就能够达到前述耗费15个单位成本才能完成的事，在操作成本上节省50%以上。
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