行星减速器使用常识

随着减速机在机械行业的广泛应用，直角轴行星减速器，我们对行星减速器常识的了解需要加强，只有了解行星减速器的知识以后我们才能更好地对减速机进行操作，根据大家对行星减速器常识的知识做了如下的介绍：

点，要注意减速机的安装场地的建设。减速机的安装，要求地面平整，通风条件尽量要好，常州行星减速器，要知道安装场地对今后减速机的使用有很大的影响。

第二点，要注意减速机的日常***，不要只用，不***，这是减速机使用的大忌，多好的设备，不***，他的寿命至少也要减少三分之一。所以日常***特别重要，减速机日常***包括：润滑油的使用更换，检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常，壳体除洉等重要部位的***。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，作业过程不改变硬件设施、不添加清洗剂，保证了齿轮箱安全运营，延长使用寿命。

第三点，小型精密行星减速器，要注意减速机停用期间的***。减速机停用期间用户不要不管不问，就像汽车一样，天天开没问题，可若是一年，不管不问任由风吹日晒，可能再想开的时候，就要先到汽车修理厂去了。减速机闲置期间，要注意按照说明书的要求，定期检查***，再用时，才能保证开机即用，不会出意外故障。

行星减速器为什么要加装冷却风扇呢

首先吉创带你来先了解行星减速机厂家对行星减速器产品的几个基本概念的阐述：

a) 硬齿面和软齿面齿轮，根据齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动，齿面硬度大于350HBS，称为硬齿面齿轮，齿面硬度小于350HBS为软齿面齿轮。行星减速器软齿面的热处理方法一般为正火和调质，硬齿面齿轮的热处理方式一般为渗碳淬火。相同承载能力下，软齿面齿轮箱的体积比硬齿面要大的多。

b) 热功率概念：齿轮箱在连续运转时，不超过某个计算油温（如90℃）时的实际功率。软齿面齿轮传动一般不用考虑热功率（因为承载能力低、体积大，温度低），而硬齿面齿轮必须考虑热功率（承载能力高、体积小、温度高）。

c)

d) 齿轮箱发热：行星减速器选型时，有一个重要的参数就是热功率，硬齿面行星减速器，减速机的热功率与其热量散发密切相关，要提高热功率首先就应该解决箱体内的发热问题。减速机在热态运转过程中(即发热和散热过程)，由于啮合损失，轴承损失，搅油损失，密封损失等造成了大量的热量，使得减速机由于过大的功率损失而导致温度升高，限制系统功能的正常发挥，对减速机系统产生了很大影响。要充分发挥减速机的性能，有一个关键的因素就是如何提高热功率，提高减速机的热功率主要是通过对减速机系统的冷却，增加其散热量及润滑油的循环，通常，减速机的增加的额外冷却主要有：冷却风扇、水冷盘管、强制润滑系统。

所以必需需要装上冷却风扇，防止出现故障。能够更加好的运用不耽误。

杭州行星减速器进行润滑方式

通常用人工作周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。行星减速器的润滑也有自己的条件，对于不同的减速机润滑的条件也是不同的。下面看看东莞吉创行星减速机厂家是怎么进行杭州精密行星减速机的润滑的。

杭州行星减速器行星减速器的齿轮的圆周速度＞12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；当vgt;25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。

通用的闭式齿轮减速机传动，其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。当齿轮的圆周速度V＜12m／s时，常将大齿轮的轮齿浸入油地中进行浸油润滑。这样，杭州行星减速器齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不直超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未浸入油地内的齿轮的齿面上.

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