90°转角减速机与法兰式步进减速机型号的基本区别

90°转角减速机与法兰式步进减速机型号的基本区别是什么？这是很多用户都不太容易区分的关于法兰式步进减速机型号方面问题，下面小元给大家简单解答一下下。

90°转角减速机在业内人士多用于指法兰式步进减速机型号中的直交轴直角减速机，因为精密行星减速机中直角减速机外形不是纯粹的直角，而是拐弯的直角型减速机，也就是90度转角减速机。

直角减速机多为中大型直交轴减速机，一般是直角减速机与电机一体的直交轴减速机

正确更换法兰式步进减速机型号轴承的方法

法兰式步进减速机型号的种类很多。根据传动的类型，可以分为摆线针轮减速机、齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机。减速机通常使用圆锥轴承和深沟球轴承。那么在使用中如何正确更换减速机轴承？

1.如果法兰式步进减速机型号正在运行并且轴承处于异常高的位置，请停止机器并检查轴承是否损坏。如果已损坏，则应立即进行更换，且传输不会失败，以防止损坏其他零件和降低生产率。

2.法兰式步进减速机型号运行时，轴承位置产生噪音。这时停止设备并检查轴承是否损坏。如果损坏，应立即更换。在这种情况下，考虑噪音是由于轴承还是齿轮啮合引起的。

3.如果减速机中无油，则禁止运行。使用了适当的润滑油，在减速机运行期间，在轴承和其他旋转部件之间的接触位置处会形成一层非常薄的保护油膜，从而防止了硬物和硬物与铁和铁之间的干摩擦。无油运行会损坏变速箱组件，例如轴承，齿轮和齿轮轴等等。

4.在正常运行7-8年后，建议进行一次大修，更换减速机中的所有轴承，并同时检查齿轮和其他传动部件。

法兰式步进减速机型号常见问题及其原因

1.法兰式步进减速机型号发热和漏油

　　为了提，法兰式步进减速机型号一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。

2.蜗轮磨损

　　蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。法兰式步进减速机型号正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

3.传动小斜齿轮磨损

　　一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

法兰式步进减速机型号应如何使用偏心套筒进行调整

当法兰式步进减速机型号各齿轮表面加工和箱体镗孔有误差时，或在斜齿轮减速机运转过程中，由于两端的轴承受力不同，轴在轴承间隙范围内发生倾斜时，可通过偏心套筒的调整，以保证齿轮具有良好的啮合。

法兰式步进减速机型号在空转时，大齿轮轴的轴颈在减速机两端的滚动轴承中的位置。此时，两端轴颈处在相同的位置，具有相同的间隙，其轴线与中间齿轮轴的轴线平行。

当法兰式步进减速机型号在负荷下运转时，假设大齿轮轴顺时针旋转，在齿轮圆周力和径向力作用下，传动端的大齿轮轴轴颈向右上方移动。

而在齿轮座端的大齿轮轴轴颈，由于受连接轴和齿轮座齿轮轴等因素的影响，将向右下方移动。这样，大齿轮轴轴线就发生歪斜，影响齿轮的啮合。

此时，可以分别调整大齿轮轴两端的偏心套筒，使其轴线与相应的中间齿轮轴平行，以保证齿轮具有良好的啮合。